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平成大合并前，本站是前浅海町的中心车站，合并后编入松山市。车站靠近海边，但附近民居较为疏落。
拥有木建单层建筑一座，内设有候车大堂。无人化后站务室变成储物室。值得注要的是，作为松山市近郊地区，本站至今仍未设有近距离自动售票机。因此必须在上车时直接向车掌购买。
设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的配置。不过，离站舍最远的3号月台并不开放使用，相应路轨亦只用作维修车辆停泊之用。 岛式月台上亦设有小型的有盖候车小屋，不过它的阔度相对较窄－几乎和对面的侧式月台阔度相同。两边月台间则以行人天桥连接。
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阿布扎比投资局（جهاز أبوظبي للاستثمار, ADIA）是由阿联酋建立并持有的主权投资基金，负责管理阿联酋的石油储备，估计为6490亿美元。
1967 年，阿布扎比酋长国成立了金融投资委员会，该委员会在其财务部内运作，负责管理酋长国的超额石油收入。然而在1976年，阿拉伯联合酋长国的创始总统谢赫扎耶德本苏丹阿勒纳哈扬将其转变为阿布扎比投资局。目标是将阿布扎比政府的盈余以低风险投资于各种资产类别。当时，政府将其储备投资于黄金或短期信贷以外的任何东西都是新鲜事。即使在今天，短期票据投资仍然是绝大多数国家的战略。
据报导，在 1990 年代的 Bank of Credit and Commerce International 丑闻中，ADIA 损失了数亿美元。
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距离最近的机场是鸟取机场和但马飞行场，过去辖内曾设有汤村温泉直升机降落场，不过已经在2008年停止使用。
* 山阴本线：（←香美町） - 久谷车站 - 滨坂车站 - 诸寄车站 - 居组车站 - （岩美町→）
* 滨坂温泉 - 以命亭、加藤文太郎纪念图书馆
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