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郑东车辆段位于河南省郑州市郑东新区京港澳高速公路郑州新区收费站东北侧，为郑州地铁1号线的两个车辆基地之一，目前承担1号线列车的停车、列检、定修、临修等任务。按最初规划，该车辆段将是1、2、3号线的地铁车辆维修站区，按设计郑东车辆段远期能停放列车38列，充分满足3条线路车辆的需要。惟3号线已改为采用A型地铁列车，将不会使用该车辆段进行列车维修保养。
郑东车辆段于2011年8月开工建设。2012年8月31日，郑东车辆段具备接受首列地铁条件。
车辆段及综合基地南北长1350米，东西宽217~323米，占地面积约34.865万平米。主要工程与设施有土方开挖与土方换填、运用库结构施工、洗车机库、污水处理站、牵引降压混合变电所、综合楼、调机工程车库、乘务员公寓、检修厂房、换热站、旋轮库等。
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回回语是中亚现代波斯语的初始形式，即早期新波斯语（early new persian），也为元朝及明朝初期回回人所使用最为广泛的语言，并设有回回国子监等机构进行回回语的翻译教学工作。后因明王朝颁布同化政策，它的使用范围从最初的口头语变为清真寺回族经堂教育的书面语言，当代回族人口语中的波斯语单词即为回回语遗留，具有显著的回回语语音特征及用词习惯。
近现代有不少学者对回回语进行了大量研究和整理，较为有影响力的是南京大学刘迎胜教授、中央民族大学胡振华教授等等，而民间做此项研究的学者也不计其数，根据古籍记载中的回回语口音看，回回语接近于现在的平原塔吉克语，而与伊朗的德黑兰方言略有差别，但差别仅在元音方面。
《回回馆译语》（《回回馆杂字》和《回回馆来文》）《海瓦易·敏哈志》、《噶玛巴为明太祖荐福图》回回文部分
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乙基硝酸铵可以通过将硝酸乙酯与氨的醇溶液或通过乙胺与浓硝酸混合反应来制备。 它在 25 ℃时具有相对较低的粘度为 0.28泊和约 20 mS·cm -1 的高电导率 。其沸点是240 °C 并会在约 250℃ 时分解 。 其密度在 20 °C 为 1.261 克/厘米3 。
乙铵离子(C2H5NH3+)具有三个易于分离的质子，它们以四面体形式排列在中心氮原子周围，而硝酸根(-)阴离子形状是平面的。尽管存在结构差异， EAN 与水具有许多相同的性质，例如胶束形成模式、促进碳氢化合物的聚集、气体溶解为负焓和负熵反应。与水类似地，EAN 可以形成三维氢键网络。
乙基硝酸铵在电化学领域中可做为可导电的溶剂和蛋白质结晶剂。 对变性溶菌酶的恢复活性有正向作用，恢复活性的比率可达90%左右。重折叠作用解释如下：乙基硝酸铵的乙基与蛋白质的疏水部分相互作用，从而保护其免受分子间缔合，而 EAN 的带电部分可稳定静电荷相互作用。
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