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万历三十九年（1611年）为盖州卫中所试百户，当时巡按辽东的熊廷弼评价他“束发从戎，矢心灭虏，敢战风云，若壮久防，霜露为劳”，列入推荐名单。万历四十二年（1614年）甲寅四月，辽东巡抚郭光复为调解努尔哈赤与叶赫部的争端并控制努尔哈赤，派时任备御的萧伯芝至建州“宣谕”。萧伯芝诈称大臣，乘八擡轿，作威势强，令拜旨，述书中古今兴废之故、种种不善之言。努尔哈赤曰：“虚言恐吓，何为下拜？”善言善对，恶言恶对，竟不览其书，令之回。《明季北略·卷一》所记，萧伯芝伪称都督，责问努尔哈赤为何不向明廷进贡蜂蜜，努尔哈齐百般受辱，称之“辽阳无赖”。此事后来成为努尔哈赤反明的七大恨之七。

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GK3型柴油机车是中国资阳内燃机车厂为地方工矿企业设计制造的一款调车及小运转用液力传动柴油机车，于1995年研制成功并投入批量生产，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。

GK3型柴油机车是根据工矿企业提出的技术要求，由资阳内燃机车厂设计制造的双机组六轴液力传动工矿柴油机车，实际上相当于将两台东方红5型机车的动力传动装置组合在一台六轴机车上。机车采用全钢电焊结构、单司机室、双侧外走廊、主车架承载的罩式车体。机车装有两套相同而独立的动力传动机组，每套机组包括一台柴油机及传动装置，可以根据需要使用其中任何一套或两套同时工作。机车装用两台与东方红2型、东方红3型、东方红5型柴油机车相同的12V180ZJ型柴油机。该型柴油机为四冲程、V型结构、12气缸、预燃室式、涡轮增压、增压空气中间冷却的高速柴油机，气缸直径180毫米，活塞行程205毫米，额定转速为每分钟1500转，标定功率为1250马力，装车功率为1075马力。机车使用ZJ2011A型液力变速箱，当输入转速为每分钟1500转时，变矩器泵轮吸收功率为950马力（700千瓦）。走行部由两台可互换的三轴转向架组成。机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。1996年，资阳内燃机车厂在GK3型柴油机车的基础上，又根据用户要求研制了GK3B型柴油机车。GK3B型柴油机车是保持机车总体布置不变，只是换装由石油部济南柴油机厂制造的Z12V190BJ型柴油机。GK3系列柴油机车的用户包括武汉钢铁、包头钢铁、首钢集团等工矿企业。

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招贤浜古文化遗址，位于中华人民共和国上海市金山区亭林镇东新村松金公路与上海绕城高G1503交叉口东南、桥港河两岸。是一个古文化遗址、上海市文物保护单位。

1975年，上海市文物保管委员会发掘亭林古文化遗址时，根据当地民众上交的出土文物前去调查，发现该遗址。它位于当时新开河岸的断面上，深约1.70米处，能见到灰黑色土的古文化层，其中露出古代陶片、动物残骨以及红土等。采集文物有新石器时代良渚文化的黑衣灰陶陶片、夹砂红陶T字形鼎足、夏商时期马桥文化的篮纹、叶咏纹与绳纹印纹陶片，以及西周与春秋战国时期吴越文化的灰陶豆把、回字纹、曲折纹、梯格纹、米筛纹、米字纹等印纹硬陶。1984年5月4日公布为上海市文物保护地点。

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