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* 朴茨茅斯直达线（Portsmouth Direct Line，PDL) 由伦敦滑铁卢车站到朴茨茅斯，于沃金从西南干线分歧而出，经过基尔福、 黑斯尔米尔、彼得斯菲尔德与哈文特。本线所有客运列车都由西南铁路营运，於伦敦与朴茨茅斯之间有快速与半快速列车行驶，伦敦与黑斯尔米尔之间则有半快速列车行驶。
* 西英格兰干线（West of England Main Line，WEML）是唯一未完全电气化的干线。 由伦敦滑铁卢车站至埃克塞特St. Davis车站，在贝辛斯托克与西南干线分歧， 经由 安德沃、索尔兹伯里、吉林汉姆 、约维尔。本线列车皆由西南铁路营运，大多数列车行驶区间为伦敦与索尔兹伯里或埃克塞特。但尖峰时间有些班车的终点站是本线的中途各站，例如吉林汉姆与安德沃，而且尖峰时间也有班车换线经由威塞克斯干线行驶到布里斯托圣殿草地车站。夏季周六有列车于约维尔分歧，行驶布里斯托－韦茅斯线（Heart of Wessex Line）至韦茅斯。
* 奥尔顿线（Alton Line）由伦敦滑铁卢车站到奥尔顿，于布鲁克伍德（Brookwood，刚过沃金不远）与西南干线分歧，经过奥尔德肖特与法纳姆。这是本公司四条主线铁路中最短的，有时被视为远郊区路线（但售票系统中被归为干线）。班车通常行驶於伦敦到奥尔顿的全程，有些列车终点站是法纳姆。
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* 学生培养目标：崇尚科学、追求真理、自主创新、身心俱佳的高素质现代人。
* 办学愿景：阳光学生，智慧教师，幸福学校。
校歌歌词作者为清朝秀才、雅礼大学堂国文教师周铁生。
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1654年罗禅征伐，斯捷潘诺夫率领的沙俄哥萨克人逃往呼玛尔城堡，清军追打，在1655年呼玛尔城堡之战中由于清军粮饷不支以及对俄军弹尽粮绝的情况估计不足，当年四月中旬撤退。斯捷潘诺夫在黑龙江流域活动。俄国沙皇政府任命巴什科夫为“黑龙江督军”。实际上督军区并未成立，巴什科夫于1658年再次占领尼布楚。
1656年3月14日（顺治十三年二月十九日）俄使巴伊可夫到达北京。顺治帝认为巴达可夫态度傲慢，抵赖侵略罪行，因而不予接见。
顺治十四年(1657)初，沙俄斯捷潘诺夫军驾船溯松花江而上，宁古塔昂邦章京沙尔虎达继续讨伐斯捷潘诺夫部哥萨克人，当地天寒地冻，大雪纷飞，哥萨克龟缩在黑龙江下游的尚坚乌黑地方（今佳木斯市附近山音村）。沙尔虎达获取这一情报后，领兵长途奔袭，出其不意，大败哥萨克，给其以沉重打击。顺治帝对此战果非常满意，特意颁赏衣帽等物给他。
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