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盈宁站是中华人民共和国浙江省杭州市萧山区的火车站，因处在盈丰和宁围之间，故得名盈宁。于1992年随原浙赣铁路杭州绕行线（现沪昆铁路）的修建而设立，不办理客货运业务。当时站内设有3条股道，其中正线1条、到发线2条300。1996年车站及其线路开始复线化工程，当年12月车站至杭州东站区间实现复线化、1998年12月至白鹿塘站区间实现复线化，复线化后设有4条股道
，2006年实现电气化。车站在杭州东站改造筹备期间曾被考虑作为分流车站使用，后未能成事。
该车站原先由上海铁路局萧山车务段管理，2000年原萧山车务段合并入诸暨车务段。2005年因上海铁路局第二轮生产力布局调整，原诸暨车务段合并至新成立的金华车务段，盈宁站因而改由金华车务段管理；2009年10月1日起该站移交杭州直属站管辖。
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国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，始于基隆市安乐区大武仑，终于屏东县林边乡大鹏湾，经过本地区西北部，境内未设交流道。最近的交流道在北侧为省道台86线交会处并与省道台19甲线交会处整合运作的关庙交流道；在南侧为省道台28线交会处的田寮交流道；由此等可快速前往国道3号沿线各地。国道3号关庙服务区位于本地区西部边界地带，大部分在本地区境内，小部分在关庙乡深坑子地区境内。
市道182号是台南市台南市区至高雄市内门区七星洋的道路，经过本地区北部东侧边界。由该道路西行可前往台南市龙崎区龙崎市区（经外环道）、关庙区、归仁区、仁德区、东区、中西区，并止于省道台17线路口；东行可前往高雄市内门区观音亭地区的七星洋，并止于省道台3线转角路口。
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