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哥本哈根船闸建于1901年至1903年间。在这之前的数十年里，因大规模填海工程的缘故，使得Port of Copenhagen内水流湍急，因而通过修建哥本哈根船闸以减缓港内水流。在哥本哈根船闸开工前夕，哥本哈根船闸所在的今船闸半岛、瓦片半岛、Islands Brygge一带这一问题最为明显；该区域内海水的最大流速可达6节，使得小船停不稳、马力小的船只难以在该海域内航行。
哥本哈根船闸以南不远处的西兰桥于1959年完工，总设计师是尼尔斯·罗德尔（Niels Rohwder）。完工之初为开启桥，其开启功能现已停用。开启功能停用后，船只限高3米。哥本哈根船闸曾于1995年停用，2004年经整修后恢复使用。
哥本哈根船闸办公主楼和机械房分别位于两栋小型建筑内。这两栋小型建筑由丹麦建筑师Jens Vilhelm Dahlerup主持设计。因填海工程的缘故，办公主楼和机械房所在的人工岛现已和阿迈厄岛连为一体。
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长治南站站房总建筑面积约1万平方米，地上共2层、局部3层，地下1层。站场位于站房东侧，共设2台4线，旅客进出站采用“上进下出”的模式，设有进站天桥一座及出站地道一座。
站房前设有站前广场，地下为换乘平台，总建筑面积为20,337平方米，为地下2层结构。地下1层为公共交通站点、出租车上下客区域以及车辆接送站区域，地下2层为地下停车场。
截至2021年5月，长治南站每日停靠10列旅客列车，均为过路车。停靠列车目的地如下表所示：
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1945年6月的比赛是在被炸弹损坏的两国国技馆举行，几乎没有任何观众，在第一天比赛后退出。他没有参加1945年11月的比赛，并宣布他退休，理由是反对美国占领当局命令相扑协会扩大土俵范围，然而，他实际一年前败于另一力士东富士钦壹后已做出退休的决定。
他后来成为自己部屋，双叶山道场的领导（在1941年身兼力士与部屋主人二职，但现在禁止），他退休后，他重新命名他的部屋为时津风部屋。它于1950年代成为相扑界最大的部屋之一，并培养出如镜里喜代治、北叶山英俊、丰山胜男等有名力士。他继续负责该部屋运作，直到他于1968年死于肝炎。从1957年起，他也是日本相扑协会的主席（或称为理事长）。在他担任主席期间，他进行了一些重要的改革，如给予排在前两位的力士（横纲、大关）月薪，并把年寄和行司强制退休年龄定为65岁。
* Sharnoff, Lora （1993）. Grand Sumo. Weatherhill. ISBN 0-8348-0283-X.
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