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2011年5月12日，1072/1073、1074/1071次列车于济南至菏泽段改经京沪、新兖线运行，同时车次改为K1073/1074次，不再停靠晏城、聊城、梁山等站。
K1073/1074次列车使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属济南局集团济南车辆段，列车采取18辆车厢编组，其中硬卧车9辆、硬座车6辆，行李车、软卧车和餐车各1辆。
K1073/1074次列车全程由电力机车牵引，济南至阜阳间机车交路由济南局集团使用济南机务段的和谐3D型电力机车担当，阜阳至武昌间机车交路由武汉局集团武昌南机务段的韶山9型电力机车或和谐3C型电力机车担当，乘务交路由武昌南机务段担当；武昌至长沙间机车交路由广州局集团广州机务段和谐1D型电力机车担当，乘务交路由长沙机务段担当。
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五分之三妥协（Three-Fifths Compromise）是1787年美国南方与东北方在美国制宪会议中达成的协议。妥协将奴隶的实际人口乘以五分之三，以作为美国众议院成员分配与税收分配的用途。此妥协是由与会成员詹姆士·威尔森和罗杰·谢尔曼所提出。
反对奴隶制的与会成员一般希望只计算每个州的自由居民，因这些州反奴隶制，各种族人口均按平民计算；但另一方面，支持奴隶制的与会成员则希望能够参考计算奴隶的人口，以增加自己在众议院的份额，但因为奴隶不能投票，奴隶主将拥有自己的奴隶带来的附加份额，在众议院和选举人团的选举中得到好处。最终对计算「其他所有人口」的妥协是将实际数字乘以五分之三，相对于反对奴隶制的与会成员的方案可提高蓄奴州的势力，而提升南方的地位。
五分之三妥协规定在美国宪法的第1条第2款第3节中：
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《白色巨塔》这部作品至今共有六次影像化演出的纪录，分别是：
* 1966年由大映东京拍成电影（田宫二郎主演）
* 1967年由NET（日本教育电视台，即今朝日电视台前身）改拍电视剧（佐藤庆主演）
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