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无锡地铁云林站是地上二层标准侧式站台。车站长约120米，总建筑面积约3838平方米，全站采用全结构外露的悬挂结构设计。其站厅在地面高架层，设备用房及管理用房则设于地下。该站共设4座天桥和4个出入口连接两侧人行道。
云林站站厅位于高架二层，设有自动售票机、客服中心、进出站闸机等设施。站厅东西两侧设有两个非付费区，中央为付费区，两个付费区之间互不相通。付费区内有4组楼梯和4组自动扶梯通往两个方向的侧式站台，同时往每个方向的站台均设有一组自动扶梯。云林站站厅层以土黄色为主色调，不但节能环保，更与周围工业化的气息相融合，使之形成现代、简洁、刚硬的车站主题。
云林站1号出入口位于东安路与团结路交叉口东侧约150米的位置，在东安路北侧，值得一提的是，该出入口可由人行天桥无缝直通宜家荟聚商场（LIVAT）与连着的宜家家居，百安居、迪卡侬亦在附近；2号出入口（现3号出入口）同样位于东安路北侧，出口前有一露天停车场，继续向东可达云竹路；3号出入口（现2号出入口）可到坊和路、锡山大道；4号口位于东安路南侧，在此出入口附近有红星美凯龙、麦德龙等商场。
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战国至两汉时期该河部分属由章武入海的黄河系统。西汉元封年后，黄河北决于馆陶，分为屯氏河。今卫运河自临清至武城一段，汉代称为屯氏河，三国时，曹操“遏淇水入白沟，以通粮道”，卫运河一段称白沟，其下段称清河。
隋朝大业四年（608年），发河北诸郡百余万众，开永济渠，引沁水南达于卫河，自黎阳引白沟水东北达于涿郡。该渠是曹魏时期白沟的发展，由洛阳向东北经修武、新乡、内黄、大名、馆陶、临清，至天津。由于男民工不足，始以妇人从役。大业七年（611年），炀帝自江都乘龙舟沿运河北上，带着船队和人马，水陆兼程，最后抵达涿郡。全程仅用50多天。
唐代，行政区划进行了调整，改郡为州，渠道由南而北流经怀、卫、魏、贝、德、景、沧、幽八州。
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