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此外，1号月台旁边设侧线路轨1节，为旧有货物车厢停靠轨道，现时改为保线用途；另外2号月台旁向辻站方向亦有约1节长度的侧轨。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
* 2001年10月1日：所有特急列车均停靠。
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* 奥西伊·伊露希娜 (Olesya Ilyukhina) ——万福圣母号的正选组原工程师，粗野而风趣。她在前往天仓五的途中死去。
* 洛根博士 （Dr. Lokken） —— 一位挪威科学家，他协助设计万福圣母号，在计划进行中与葛雷士有一些争议。
* 迪米特里·科莫罗夫（Dimitri Komorov） —— 一位俄罗斯科学家，设计了万福圣母号依赖的噬星生物推进系统。
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特里尔是一个著名的旅游城市。特里尔的地理位置得天独厚，以它为起点，不仅很快可达摩泽尔河、萨尔河、乌沃河、艾菲尔山和洪斯吕克山等地，而且邻国卢森堡、比利时和法国也都近在咫尺。除了秀丽的自然景观，更不容错过的是大量的自古罗马时期遗留下来的古迹。
特里尔的文化遗产内容相当丰富，现存的古代建筑杰作于1986年被联合国教科文组织列入世界文化遗产，总称为世界遗产：特里尔的古罗马建筑、主教教堂和圣母教堂。
* 尼格拉城门有2000多年历史，俗称“大黑门”，特里尔市的象征（列入世界文化遗产）；
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