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北京系统工程研究所，位于北京市朝阳区，是中国人民解放军系统工程研究机构。
北京系统工程研究所于1986年成立。是以发展国防战略研究、计算机软件技术研究、信息安全技术研究、国防科研项目管理为主的综合性科研机构。钱学森、朱光亚都曾关心该所建设。截至2014年，该所有中国科学院院士2人，中国工程院院士2人，研究员23人，副研究员52人。该所原先隶属国防科工委。后转隶中国人民解放军总装备部。2016年深化国防和军队改革中，撤销中国人民解放军总装备部。
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该地名来自高卢语的“cassanos”，意为“橡树”。
沙讷（P625）面积P2046，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区索恩-卢瓦尔省，该省份为法国中部省份，北起顺时针与科多尔省、汝拉省、安省、罗讷省、卢瓦尔省、阿列省和涅夫勒省接壤。
与沙讷接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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德国联邦铁路在成立后的十年间加速了对铁路网络的电气化改造，并于1960年代初将电气化路段延伸至萨尔。与此同时，跨境铁路运输也开始形成，然而由于法国及比荷卢三国采用不同的接触网电压制式，跨境列车需要在边境站进行费时和费力的机车换挂。
基于此原因，德国联邦铁路在1964年责令AEG、BBC和克虏伯三家公司共同开发一款可以适应在不同电压制式下运行的机车。率先开发的是一款四制式电力机车，它应当可以满足德国（15千伏16⅔赫兹）和法国（25千伏50赫兹）的交流电系统、以及满足法国和比利时的直流电系统（3千伏及1.5千伏）要求。其开发的成果便是5台E410型机车。随后，根据这款机车的经验，当局又开发出4台双电压制式的E310型机车（后称181型）。
由于采用Bo'Bo'轴式，所以184型机车设有两副带4个牵引电动机的转向架和4对独立驱动的轮轴。Kraftübertragung通过橡胶万向传动实现。转向架的Lemniskatenlenker是首次应用，它可以获得更好的曲线通过性能。由于184型机车不仅要进行交流电运行，并且要进行直流电运行，因此它需要采用一台混合相位电动机。这是通过强制冷却进行降温的6极电动机，可接纳最高1,500伏的电压。
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