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米德兰铁路（Midland Railway，缩写：MR）是英国的一家铁路公司，1844年由多家公司合并而成，是20世纪早期英国的大型铁路公司之一，更曾是总部所在地德比最大的雇主。1922年，它和其他几家公司一起合并形成伦敦、米德兰和苏格兰铁路。
米德兰铁路的铁路网以德比郡为中心，延伸到伦敦、曼彻斯特、卡莱尔、伯明翰和西南英格兰各地。除去铁路之外，它还运营过希舍姆到道格拉斯和贝尔法斯特的航线。现在，很多米德兰铁路的基础设施仍在使用中。
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卓穷壁又称为康雄壁（Kangshung Face）或东壁（East Face）指的是珠穆朗玛峰东侧的山壁，朝向中国。该山壁始于卓穷冰川，终于珠峰山顶，高达m。卓穷壁幅员辽阔，从山脚下仰望，其右侧为北部山脊上部，左侧为南部山脊及南坳；其山壁上部由悬吊的冰川组成，下部则由陡峭的岩块所支撑，之间则穿插著couloir。该山壁与北坳、南坳等标准登山路径而言，是一条非常危险的攀登路线，除了是珠峰最偏僻的地方，而且路线长度更长。
1981年，由理查·布鲁姆（Richard Blum）与Louis Reichardt领导，加上艾德蒙·希拉里、George Lowe (American alpinist)、John Roskelley、David Breashears与金·孟伯（Kim Momb）组成的美国团队，曾尝试攀爬卓穷壁并取得进展，但在攀爬至海拔7,000公尺时出现高度雪崩的危险，而被迫中止攀爬。
1983年，由詹姆斯·D·莫里森（James D. Morrissey）领导的美国远征队，首次攀上卓穷壁。五个半星期后的1983年10月8日，金·孟伯、Carlos Buhler与Louis Reichardt成功登顶；George Lowe (American alpinist)、丹·瑞德（Dan Reid）及杰伊·卡塞尔（Jay Cassell）则在次日登顶。
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采拉尔曾为卢布尔雅那大学法律系教授和斯洛文尼亚议会的法律顾问。
阿伦卡·布拉图舍克政府在2014年5月辞职后，采拉尔宣布他将进入国家政坛。由于议会内部未能推举出新总理，总统帕霍尔于6月1日宣布解散国民议会，提前举行议会大选。6月2日，他与国际问题专家米兰·布勒格雷兹联合组建了“米罗·采拉尔党”（Stranka Mira Cerarja），政治上主张完善国家法制建设，并实施各种必要的社会化改革。在7月的选举中，采拉尔的政党获得近35％的选票，赢得了议会90个席位的36席，成为第一大党，米兰·布勒格雷兹成为新一届议会议长，8月25日斯洛文尼亚议会以57票赞成、11票反对通过采拉尔的总理任命资格。按斯洛文尼亚法律规定，新总理就任后15天内必须向议会提交内阁成员名单。在投票前的讲话中，采拉尔称，他的主要任务是带领国家走出经济危机，实现金融稳定，并完善该国法律，整治腐败。
2018年3月14日，由于斯洛文尼亚最高法院判决2017年9月斯洛文尼亚铁路公投无效，米罗·采拉尔宣布辞职。这项公投决定在该国唯一的海港科佩尔与迪瓦查之间建设价值10亿欧元的30km货运铁路。两地之间原有的迪瓦查-科佩尔铁路，1968年开通，3000伏直流电化准轨，以螺旋展线的方式越岭，运输能力饱和。
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