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* 富冈駅 (桦太) - 铁道省桦太东线沿线车站，位于桦太厅（今库页岛）丰荣郡丰北村。
* 富冈临时乘降场- 日本国铁羽幌线（已废线）沿线的已废临时车站，位于北海道留萌郡小平町。
* 上州富冈车站 - 上信电铁上信线沿线的车站，位于群马县富冈市。
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SKYACTIV-DRIVE自动变速箱锁定的机构使用湿式多片离合器，关键在于锁定的时机。锁定的时机恰到好处的话，可充分抑制
锁定时的顿挫感，减少锁定用离合器的损耗，提高其耐用性。传统可锁定式扭力转换器由于存在左右滑差，在锁定的瞬间一定会有些顿挫感，所以常发生耐用性不足的问题。马自达重新设计了一组阻尼和减震弹簧，可以进一步抑制80%以上的锁定冲击感，相对来说可靠度也提高。
虽然自排变速箱在美国、日本、台湾等地区为主流，但是欧洲、中国等地仍以手排变速箱为主。为了达到适合销售全球市场的目标，马自达改良了手排变速箱的中、高扭力段，使得换档操作感觉更佳、油耗更低、更轻量小型化。
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威廉·塞西尔·坎贝尔于1930年出生于爱尔兰多尼戈尔郡Ramelton，是一位农场供应商的儿子。他曾就读于贝尔法斯特的Campbell College，1952年以动物学一等荣誉学士毕业于都柏林三一学院，并于1957年获得威斯康辛大学博士学位。1957年至1990年，坎贝尔担任默克公司所属“默克治疗研究所”（Merck Institute for Therapeutic Research）的资深科学家和分析研究与开发主管。1962年加入美国国籍，2002年当选为美国国家科学院院士。
坎贝尔最著名的成就，是与日本北里大学教授大村智共同研发伊维菌素。
2015年，他与大村智以及屠呦呦共同获得诺贝尔生理学或医学奖。他是第二位获得诺贝尔科学奖的爱尔兰裔人，之前的第一位是欧内斯特·沃尔顿于1951年获得诺贝尔物理学奖。
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