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新兴病毒(Emergent virus;Emerging virus)泛指新出现且短期内可能快速散播的病毒,为造成新兴传染病的主要原因,可能造成地方或全球的疾病爆发而导致公共卫生危机,并严重影响经济,例如2002年至2004年SARS-CoV造成的SARS事件以及2019年至今SARS-CoV-2造成的2019冠状病毒病疫情,此外还有中东呼吸综合症冠状病毒(MERS-CoV)、人类免疫缺乏病毒(HIV)、伊波拉病毒、H5N1流感病毒(造成禽流感)、H1N1流感病毒(造成2009年H1N1新型流感疫情)等。新兴病毒的由来通常是感染其他动物的病毒跨物种感染人类,造成人畜共通传染病,因其以其他动物为自然宿主,通常难以完全根除,而会长期流传于人群中。
新兴病毒与再发病毒(re-emerging viruses)或新发现病毒(newly detected viruses)不同,再发病毒为过去已存在、近期再次爆发的病毒,例如麻疹病毒;新发现病毒则为过去已广泛流传,但可能因难以分离、培养而未鉴定识别的病毒,例如鼻病毒(最常造成普通感冒的病毒,但迟至1956年才被鉴定发表)、C型肝炎病毒(1989年被鉴定发表)、人类偏肺病毒(2001年被鉴定发表,但可能在十九世纪时即已在人群中流传) 。
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易洛魁联盟中,由于食物是协作生产并共同分发,进行对内贸易便毫无意义可言,不过与拥有易洛魁所稀缺资源地区的部落进行交易则正好相反。易洛魁用多余的谷物和烟叶跟北方部落换取动物毛皮,跟东方部落换取贝壳串珠。易洛魁人使用最多的交换方式是互赠礼物,这反映了易洛魁社会中的互惠原则。一个家族先赠另一个部落或家族一样礼物,同时希望对方回赠某种所需物品。易洛魁文化倾向共享财产,公担劳动,这种贸易方式与此文化有联系。尽管没有明文协定,但每个人为集体或集体内他人利益服务时,总希望能获得回报。在易洛魁社会中,个体户机会很少,对外贸易则是其中的一种形式,一个人一旦发现某条新的贸易路线,此后便独自享有通过此路线进行交易的权利。通常家族都会使贸易路线集体化,这样便可获得某种贸易的垄断权。
欧洲人的到来为大幅扩大贸易创造了机会。欧洲缺毛皮,而印第安人无法生产某些工业品,于是欧洲便以这些工业品与印第安人低价交换毛皮。然而贸易并非总能使当地人受益。英国人利用当地互赠礼物的文化,先倾注大量欧洲商品,使易洛魁人日渐依赖步枪、金属斧头等物品。当易洛魁人抛弃其它武器时,只能和欧洲人交易获得火药。在与法国人的战争中,英国人主要用这些礼物获得易洛魁人的支持。欧洲人到来之前,易洛魁人没有烟叶,之后便与欧洲人交换获得,结果对易洛魁社会产生了极其消极的影响。至1753年,情况变得严重,一位名为Scarrooyady的酋长只得请求宾夕法尼亚州(Pennsylvania)州长干涉贸易,他说道:“商人们现在只带来一些朗姆酒和面粉,根本就不带有价值的物品,比如火药和铅……毛皮原来应该回赠给送我们实在货物的公平贸易者,但现在这些毛皮也归入他们手中,这样一来,摧毁的不仅是我们自己,还有他们。这些缺德的威士忌酒商人们,把印第安人们喝得醉醺醺,这样就会卖给他们自己身上的衣物。总之,如果这样继续下去,我们的毁灭无可避免。”
易洛魁的经济结构促进形成了独特的财产观念和职业道德。除了基本的生产工具,易洛魁人几乎没有多余的私有用品,加之这些工具十分普遍,价值微薄,唯一值得偷的只可能是当时作为货币的贝壳,所以这里几乎没有小偷。作为一个无盗贼社会,易洛魁能获得所有人的尊重。但人们常批评它的公有制度无法很好调动人工作的积极性,因此为了让易洛魁文明在缺失个人激励的情况下依然取得成功,领导者不得不发展出一套公共的工作规范。
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* 云林县政府规划兴建台78甲快速道路:为加强云林地区道路路网的完整性,畅通北港地区对外交通,云林县府规划兴建台78甲快速道路连结虎尾交流道,2016年11月21日在北港镇公所召开说明会;时任县长李进勇强调,目前的交通路网,忽略了北港镇极需快速连结的道路,完工后可提升北港地区紧急医疗救援服务,带动全云林县的观光发展,兴建本计划道路可完整构建区域路网,且可满足云林县整体发展的需求,总经费约为143.92亿元,具有经济可行性,使北港镇至台78线车程只要约15分钟,也使北港镇至斗六市旅行距离可节省约5公里,完工后可提升北港地区紧急医疗救援服务网并带动观光发展;后续将以台78甲向中央申请核定,所需工程费用,建议交通部公路总局以东西向快速道路计划增办,预估兴建期程需七年。
* 云林县政府原规划方案且已完成可行性评估的台78甲兴建方案,是从台78线虎尾交流道沿著北港溪堤岸高架化,总长15.5公里,总经费139亿元。另因应地方意见,县府再提出距离较短及经费较低的新台19线高架新方案,从元长交流道沿著台19线高架化方案,总长度12公里,经费112亿元。交通部公路总局生活圈审议小组审议通过同意补助558万元,办理详细可行性评估,县府预计2021年6月完成。
* 台78甲延伸线,往南规划沿著台37线连接嘉义高铁桥下道路,直达高铁嘉义站,连台82线。
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