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沙热（Chagey，ʃaʒɛ）是法国上索恩省的一个市镇，属于吕尔区。
（P625）面积P2046，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区上索恩省，该省份为法国东部内陆省份，北起顺时针与孚日省、贝尔福地区省、杜省、汝拉省、科多尔省和上马恩省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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i-AVLS智慧气门提升系统（i-Active Valve Lift System）通常缩写成「i-AVLS」，乃是由日本富士重工业研发的可变气门正时技术，可调整进、排气阀门的开闭时间，除有助于加强马力输出，又可减少废气排放，专门使用于该公司的自然进气式引擎。
i-AVLS与该公司另一套AVCS截然不同，因为前者借由改变凸轮轴来操控两个进气埠。针对低中扬程和高扬程，凸轮凸部经过特殊设计。每个汽缸的进气阀门由摇臂以其所属的凸轮凸部操作，背后则有行车电脑控制。要选择不同的气门升程模式，引擎产生的油压会移动一根销子，以扣住两个凸轮凸部。在引擎转速低的低中扬程时，凸轮轴加速空气进入引擎，以增加扭矩和作功效率。相反的，在引擎转速高的高扬程中，凸轮轴将两个进气阀门全开，减少空气进入的阻力和提高功率。
配置i-AVLS的速霸陆引擎中，每个汽缸皆有两个进气阀门，但i-AVLS只控制其中之一，另一个则永远在高扬程状态下运作。如此一来，当空气进入汽缸后会造成压力不平衡而引起涡流。这种涡流使得油气在汽缸内平均散布，在引擎低转速的情况下燃烧得更充分。根据不同的引擎负荷、驾驶环境及外在气候条件，行车电脑会自动选择凸轮升程模式。
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10号美国国道（U.S. Route 10）是一条位于美国中西部和五大湖地区东西方向的美国国道，1986年至今全长565英里（909 公里）。该公路是最初的长途高速公路之一，1926-1969年间连接了密歇根州底特律和华盛顿州西雅图。
美国10号公路被密歇根湖分成两段。2015年连接密歇根州拉丁顿和威斯康星州马尼托瓦克之间的渡轮（仅在5月至10月期间运营）被正式指定为公路的一部分，由此10号美国国道与9号美国国道一起成为仅有的两条有渡轮连接的路线。
美国10号公路的东部终点位于密歇根州贝城，与75号州际公路交汇处；西部终点位于北达科他州西法戈与94号州际公路交汇处。
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