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新加坡民船旗（又称新加坡商船旗，Red Ensign of Singapore）是在新加坡注册的、私人拥有的非军事船只所使用的民用旗。该旗帜于1966年根据法律而设立，由该国国旗修改而来，宽度与长度的比例改为1:2。该旗的使用受到Maritime and Port Authority of Singapore（MPA）管理。MPA称，新加坡民船旗是唯一允许用于新加坡民用船只的旗帜，国旗不可作为替代品。所有进出港口的新加坡船舶必须悬挂该旗帜。
1966年9月6日，也就是新加坡脱离马来西亚独立一年后，一份名为《新加坡商船旗》（Singapore Merchant Marine Ensign）、编号为Misc. 5 of 1966的文件，由时任新加坡副总理杜进才向议会提出。该文件设立了一面民用旗帜，供在新加坡注册的民用船舶使用，这是新加坡民船旗设立之始。
根据议会文件Misc. 5 of 1966的规定，新加坡民船旗为全红底，其宽度与长度的比例为1:2。相比之下，新加坡国旗的比例是二乘三。旗帜中央有白色圆环，包裹有一轮白色的新月和五颗白色的五角星，它们呈五边形排列。新月和星星来自于国旗，而在国旗上新月在星星的左侧，民船旗上新月则出现在星星的下面。根据Maritime and Port Authority of Singapore（MPA）1999年发布的《新加坡船舶的国家旗帜》（National Colours for Singapore Ships），民船旗上的红色与国旗相同。新加坡通讯及新闻部将这种红色的色调定义为Pantone 032。
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1号月台为主轨道，特急列车在此通过，不用待避时则作为上行列车的停靠站。2号月台为待避路轨，主要供下行普通列车停靠，或上行列车需要避线时使用。有效长度较一般车站为长，达8辆。
* 1926年3月28日：随赞豫线由菊间伸延至伊予北条，作为中途站开业。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站经营权由JR四国继承。
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邹义，号龙渊，顺天府宛平县人，万历时期的司礼监秉笔太监兼东厂提督太监。
万历二十二年（1594年），升干清宫近侍。
万历三十年（1602年），任典玺局局丞。
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