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1914年起,配合国家的开拓计划,陆续从北海道、福岛县、宫城县等地迁入了60户的开拓者来到岩尾别地区进行开垦。拓荒者从建设道路、房子、水电基础设施开始在这辟了一片土地栽种农作,但后来发现本区土地不适合农作,加上位置偏远生活艰困,逐渐有拓荒者退出开垦。后来居民改为尝试畜牧业及相关加工产业。
1960年代,日本政府开始重视知床半岛的原始生态特色,因此成立了知床国立公园,也中止了此地区的农地开发政策,因此居民开始逐迁离此地区,最后在1973年,所有居民都迁出岩尾别,留下废弃的建筑及农田。
但在国家公园成立后,由于国家公园的知名度,使知床半岛成为受人瞩目的旅游地区,反而吸引土地业者打算前来购买这些过去的开垦者所留下来的私人土地来进行开发。
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义记洋行(Holliday Wise&Co.)又名何罗威士,是英国一家贸易商行。本部位于曼彻斯特,它在开普敦及马尼拉开设分号。义记洋行于1832年由威士(Robert Wise)船长与何罗爹(John Holiday)合伙开办。
1833年英国东印度公司对华贸易垄断被取消,1835年,义记洋行来华开业,经营杂货贸易。一开始它在广州设立分号,但不久被驱逐,后来又搬迁到澳门及香港营业。1843年上海开埠后义记洋行在福州路江西中路路口设立分号,并且启用中文名义记洋行,此前的中文名为何罗威士,经营匹头及杂货贸易兼营佣金代理业务。1867年前将广州分号裁撤,并且增加汉口及福州分号,经营茶叶贸易。1882年汉口及福州分号关闭,此时义记洋行还剩伦敦分号及上海分号。1905年后,上海的义记洋行在四川中路及江西中路有营业点,并且义记洋行的机器部拥有设备。威士及何罗爹等人的后代怀逸思(John Wise)及塞西尔·霍利德等先后负责义记洋行的业务。20世纪初,上海的义记洋行开始不见记载。
1913年前,塞西尔·霍利德在上海发起开办一家有限公司,同样起名义记(Holliday&Co.,Ltd,Cecil),先后在江西中路及九江路营业,经营综合贸易及佣金代理业务,代理利物浦及伦敦等地几家保险及其他厂商公司。20世纪30年代初,义记尚见于记载。陈志芳曾经出任义记的买办。
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这款机车由两辆相同的Bo-Bo四轴机车重联而成,牵引逆变器使用了IGBT元件,其持续功率可达5,120kW,牵引力为271.8kN。
机车由东芝位于府中的工厂负责制造,首辆试制车(EH200-901)于2001年下线,出厂时配属高崎机务段,用于进行各种测试。至2002年10月开始营运服役,行走中央本线及筿之井线。
至2003年3月,该型机车开始量产。截至2008年4月,东芝共制造出18台EH200型机车(量产车的最大号为18),当中2006年度及2007年度先后各交付3台。在2008年及2009年,东芝将会向JR货物各交付3辆新车。
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