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19世纪30年代发明火车后，迅速应用到森林工业。采用窄轨、轻型铁轨、小的曲线半径、大坡度等轻便形式克服山区的困难地形。成为森林铁路的典型特征。
20世纪60年代起，欧洲的森林铁路普遍被公路运输取代。留存的成为观光铁路或博物馆铁路。
中国森林铁路（简称“森铁”）一般都采用762毫米轨距、每米15kg钢轨，限制坡度一级线路不超过15‰，二级线路不超过20‰，三级线路不超过30‰。并为林区职工群众提供生活出行运输服务。全国共有35个林业局森林铁路管理处，总长11000km。
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钱德明于1718年2月8日出生在法国土伦，就读耶稣会办的学校，1737年19岁时加入耶稣会，并在1750年到中国传教。
钱德明于1749年陪同两名欲返国的中国青年从欧洲出发，1750年抵达澳门，获乾隆帝传召，令其与另外两名葡萄牙耶稣会传教士到北京朝见。钱德明在1751年8月22日抵达北京接受当地主教祝福，随后朝见皇帝。之后，钱德明定居于北京，与其他传教士过著集体组织生活，并领导著一个叫做「天神会」的儿童组织。
1754年，钱德明发愿研究中华文化，一名叫杨雅各伯的青年负责协助钱德明。在中国，他担任法国科学院的通讯记者、乾隆帝的御用西方语言翻译官，甚至是法国驻华使团的精神领袖。18世纪60、70年代，耶稣会遭到解散，但钱德明仍留在北京持续传教。1793年10月8日，钱德明收到一封信，告诉他法王路易十六被处死，钱德明极度哀伤。这天早上，钱德明还为路易十六举献弥撒；但夜间钱德明突然中风，不治逝世。钱德明逝世时，英国马加尔尼使团才刚离开中国两天。他虽然没和马戛尔尼伯爵见面，但写了两封信劝他要对皇帝有耐心一些，并解释道：「这个世界（清朝）与我们是完全相反的」。他在中国时通常使用汉名钱德明。
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黄绿鹎（学名：Pycnonotus flavescens）为鹎科鹎属的鸟类，俗名圆尾绿鹎。分布于自印度、孟加拉、向东至缅甸、老挝、越南、泰国、南抵加里曼丹以及中国大陆的云南等地，一般栖息于海拔2000米以下的山坡、平坝的次生阔叶林、稀树草丛、觅食于高大乔木、小乔木、灌木以至茅草。该物种的模式产地在缅甸若开地区。
* 黄绿鹎云南亚种（学名：Pycnonotus flavescens vividus）。分布于缅甸、泰国、老挝、越南以及中国大陆的云南、广西等地。该物种的模式产地在缅甸丹那沙林。
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