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战后新竹市改制为省辖市，香山仍属之，大字改制为里。1946年新竹市重划为五个区，香山为其中一区。1950年新竹县市合并后拆分为桃、竹、苗三县，新竹市缩减辖区并降为新竹县县辖市，香山区拆出成为香山乡，隶属于新竹县，本地区仍属之，但里改制为村。1982年7月，新竹市再度升格为省辖市，香山乡再度并入成为香山区，村再度改制为里。由于人口增加，本地区已拆分为两个里。
国道1号又称「中山高速公路」，是台湾西部最早兴建的纵向高速公路，大致以东北－西南走向转纵向经过南隘地区东南部，境内未设交流道，南侧最近的是位于头份地区县道124甲线路口的头份交流道，由此进入可快速前往台湾西部国道1号沿线各地。
国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是台湾西部第二条纵向高速公路，大致以东北—西南走向经过本地区西北部境外不远处，并于省道台1线、台13线路口共同设有香山交流道，由此进入可快速前往台湾西部国道3号沿线各地，亦可北上至位于双溪的新竹系统交流道转接国道1号。
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南关岛是中华人民共和国浙江省苍南县马站镇管辖的一个岛屿。
明嘉靖二年（1523年），为防御倭寇进犯，在霞关一带设立三个关卡，派兵镇守，称“三关镇港”，本岛地处正南，故名南关。《浙江省海域地名录》（1988）称为南关岛。1962年，南京军区守备27团进驻苍南马站地区，部分官兵驻防南关岛，1985年，南关岛成为温州市第一个军民共建文明岛。2011年6月岛上户籍人口500人，常住人口32人。
南关岛是浙江省最南端的有人居住的小岛。位于霞关镇南侧1.17千米，北关岛西南2.84千米，距大陆最近点460米。岸线长度10.71千米，陆域面积1.7619平方千米，最高点高程154.8米。出露岩石为上侏罗统高坞组熔结凝灰岩。土壤有滨海盐土、红壤、粗骨木3个土类，下属砂土、黏土、黄砾泥、棕黄泥砂土、棕石砂土5个土种。岛上有造船厂2个，斜坡式石砌码头4座，灯塔1座。
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