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南京地铁最先开通一号线，首期南北走向共21.7公里从2005年9月3日起运营，从迈皋桥站到奥体中心站共停16站；南段18公里沿长线于2010年开通，共增设12站并在安德门站分叉Y型运营；四年后，一号线安德门站向西面的分叉的安德门站至奥体中心站段分割交由十号线运营，并继续向西延长过江至雨山路站；2022年12月，一号线北延5站开通。东西走向的二号线在2010年5月开通运营，原计划的分阶段运营改成26站同时开通；西延长段4站于2021年底开通。三号线于2010年破土动工，2015年开通，全线共29个站。2017年1月，四号线一期共33.8公里开通，全程设18站。2022年12月，七号线北段共13.8公里开通，共设10站。至此南京地铁的市区运营线路总长接近205公里。

南京地铁还包括七条连接城区、郊区和南京都市圈的城际线路：S1号线又称机场线或宁高城际线一期，S3号线又称宁和城际线，S4号线又称宁滁城际线，S6号线又称宁句城际线，S7号线又称宁溧城际线，S8号线又称宁天城际线，S9号线又称宁高城际线二期。2014年赶在南京夏季青年奥林匹克运动会前开通的S1号线全长35.8公里，将禄口国际机场与地铁网无缝连接。S8号线不久后跟进，把城郊的六合区接入地铁网，计划未来延伸到相邻的安徽省境内。S3号线2017年末开通，是第三条跨扬子江的线。S7号线和S9号线分别把南方远离城区的溧水区和高淳区与S1线相连，S7号线于2018年5月26日开通，S9号线于2017年12月30日开通。S6号线于2021年12月28日开通，连接南京市与镇江市句容市。S4号线滁州段于2023年6月28日开通，该线路也是中国首条跨省城际铁路。这些线路运营总长290公里。

截至2022年底，南京地铁尚有五号线、六号线和九号线等十余条新线路和延长线在建。

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在11-12的球季，奥布拉克再被外借至葡超另一球会雷利亚。他在2012年1月15日首次在葡超上阵，协助雷利亚作客以2:2逼平国民队。

2013年7月，奥布拉克没有出席球队的季前赛训练，他很大机会不能获得宾菲加的新合约。但在接下来的一个月，他与球会签署了一份续约合同到2018年夏季，合约描述的情况是「误会」。

在13-14球季的中段，因为正选守门员艾达·莫拉伊斯犯了一些错误，导致教练Jorge Jesus决定派遣奥布拉克担任正选，而奥布拉克能在比赛中保持零封对手的表现。特别是在主场2:0战胜波尔图的比赛。以及在2013-14淘汰赛四强次回合作客0:0迫平意甲豪门尤文图斯。令球队以总比分2:1晋级2014年欧洲联赛决赛。奥布拉克的出色表现令他在2014年7月6日获得该季「葡超最佳守门员」的殊荣。他在13场比赛中只丢3球。

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