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后繁钦曾任丞相曹操主簿，长于书记，善为诗赋，文字巧丽。建安二十三年（218年）卒。曾著《征天山赋》，描述建安十四年（209年）时曹操军将领张辽征讨贼寇陈兰、梅成时的状况。
主要来源：裴松之注《三国志·魏志·王粲传》引典略曰：钦字休伯，以文才机辩，少得名于汝、颍。钦既长于书记，又善为诗赋。其所与太子书，记喉转意，率皆巧丽。为丞相主簿。建安二十三年卒。
* 另见《三国志·魏志廿三》杜袭・赵俨传
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蔡司与京瓷合作生产的康泰时照相机有着种类繁多的Y/C卡口可交换镜头。Y/C的意思表示Yashica/Contax，即雅西卡（蔡斯早先的日本合作伙伴，日后被京瓷收购）与康泰时的首字母缩写，也可以称之为C/Y卡口。以下仅列出Carl Zeiss品牌的镜头。这些镜头自1975年到2001年生产自德国Zeiss的工厂或者日本富冈光学的工厂。包括定焦镜头，变焦镜头和增距镜三种类别。
自Y/C卡口的Carl Zeiss镜头诞生以来，便一直存在着德国产的镜头与日本产的镜头有无区别的争论。这类争论在2001年左右达到最火热的状态，又随着数码相机的普及与Contax渐渐淡出市场而平息。目前公认的结论是：除了年代跨度较大的一些批次（85mm/F1.4就是一个例子）存在较不明显的区别外，其他镜头无论光学性能还是做工质量，德产日产间均无明显区别。
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芒特拉若利－瑟堡铁路（Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg），是法国本土的一条铁路干线，起点为芒特拉若利站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连；终点为瑟堡站，全长313公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为366000。
芒特拉若利－瑟堡铁路修建计划于1846年被提出，于1855至1858年间分段通车，1900年完成复线，。1855年，Compagnie des chemins de fer de l'Ouest开始经营这条铁路，1938年收归国有。1967年，该铁路全线完成电气化。
芒特拉若利－瑟堡铁路由芒特拉若利站向西南方向引出，一路向西进入诺曼底大区，途径埃夫勒、卡昂和巴约，在利松附近转向北进入科唐坦半岛，最终到达瑟堡站。
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