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跳蹬站所在线路作为中梁山煤矿专用线的一部分建于1960年,1965年移交重庆铁路分局管辖。1970年代小梨线划入重庆铁路枢纽后,铁路部门修建了连接重庆西编组站(人和场)和成渝、川黔铁路的南疏解线,于1975年完成铺轨,1980年10月交付运营316,本站为其中间站。其中南疏Ⅰ线(西跳Ⅰ线)北起重庆西站,经本站和白沙沱长江大桥至珞璜站,全长9.18公里;南疏Ⅱ线(西跳Ⅱ线)自重庆西经本站至石场站止,全长13.08公里82。南疏解线在本站和重庆西站区间设有“S形”展线。
跳蹬站原由重庆车务段管辖300,1999年5月7日划归重庆西编组站(现兴隆场车站)。
2010年代重庆铁路枢纽货运功能外迁,在中梁山西侧新建编组兴隆场站并建设兴珞铁路连接枢纽南北各干线,中梁山东侧线位改建为客运渝黔铁路。代替老重庆西站编组功能的兴隆场站于2014年7月投用
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展厅位于第一层和第二层楼,其中主要是在第二层。房间有厅和间之分。厅内展出的主要是重要的或者大型的图画,而比较小的间内展出的则是比较小的和比较不重要的图画。第一层楼的房间有:
* 第一厅和第二厅以及房间一至四号:巡回展出
老绘画陈列馆共收藏了数千幅图画,在其19个厅和47个间中长期展出的有700多幅。此外还有一些作品被巡回展出。
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刘鸿儒,字鲁一,直隶省永平府迁安县(今河北省迁安县)人,清朝政治人物、进士出身。
顺治三年,任兵科给事中。顺治四年,任户科右给事中。顺治七年,任上林苑蕃育署署丞。顺治十年,改户科右给事中。顺治十三年,改兵科右给事中。顺治十四年,任兵科左给事中、福建乡试副考官,同年升户科都给事中、顺天府府丞。顺治十七年,任通政使司左通政;次年改太常寺卿。康熙三年,任通政使司通政使。康熙六年,任兵部右侍郎。康熙八年,升任兵部左侍郎。康熙十年,改户部左侍郎。康熙十二年,任都察院左都御史。
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