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校史可追溯至1918年3月31日四年制管屿厝公学校。1921年10月24日改为六年制管屿厝公学校。1941月4月1日校名改称为管屿国民学校。1946年2月1日校名改称为台中县立管屿厝国民学校。1947年2月1日校名改称为台中县立管屿国民学校。1950年12月25日校名改为彰化县管屿国民学校。1968年8月1日，因应九年国民教育实施，全台湾省的国民学校均改制为国民小学，该校亦随之更名为彰化县福兴乡管屿国民小学。
1985年该校男生足球队参加全省春季足球赛荣获国小男生组冠军，获选为代表队赴美比赛。参加德裔美人协会主办的第三届国际少年分龄足球锦标赛，荣获第三名。。2017年该校百年校庆时重新成立足球队，推展足球运动。该校紧临台17线，上下学车流量很大，经福兴乡公所进行改善通学步道工程，竣工后的通学步道设计，融入足球意象，除了改善学童上下学安全，亦展现该校发展的特色。
除了发展足球运动，近年来参与福兴乡体育会举办之自行车「竞速」比赛、团体跳绳比赛。
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马克·吐温微风号列车（Mark Twain Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔，因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营，使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组，每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年，伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车（Denver Zephyrs），利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车，开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车（Advanced Denver Zephyrs）。1960年3月，马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运；同年6月，马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车，被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者；该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手，至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司（Gateway Rail Services）购入。截至2018年，整列马克·吐温微风号列车（包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车）仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。
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