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由9节编组和3节编组重联组成的先行量产列车，于2015年7月交付用于性能测试。E353系于2017至2018年间取代原运用于东京都新宿站-长野县松本站间“超级梓号”及东京都新宿站-山梨县龙王站甲斐路号列车的E351系。
列车外形的工业设计由奥山清行设计事务所负责。与其将要替换的E351系相似，E353系纳入了倾斜式列车技术，以提高通过弯道的速度，最大运营速度将达到130 km/h。
列车由9节基本编组（S101）和3节附属编组（S201）组成；前者有5节带动力车厢；后者为全动力编组，包含南行（新宿）方向先头车1号车厢。
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邓璋，字礼方，别号烟村，顺天府涿州人，校尉籍，明朝政治人物。
顺天府乡试第十四名举人。成化二十三年（1487年）中式丁未科会试第七十一名，三甲第三十一名进士。授南昌府推官，弘治七年（1494年）召为福建道监察御史，八年巡视两淮盐运，九年巡按南直隶，十年巡按山西，十二年巡按浙江，十五年五月升大理寺右寺丞，十六年九月升左寺丞，十八年十二月升右少卿，正德元年（1506年）六月升都察院右佥都御史、巡抚辽东地方兼赞理军务，二年十月因辽东查盘钱粮匮乏，被锦衣卫逮捕入京。三年七月复任巡抚宣府都察院右佥都御史，十二月升南京户部右侍郎，六年七月改任都察院左副都御史、巡抚河南，八年八月升南京刑部右侍郎，十二月兼都察院左佥都御史，赈济江西地方。九年正月改任兵部右侍郎，二月任都察院右都御史、总制陕西延绥宁夏甘肃等处军务，十二年养病回籍。十三年三月起复右都御史、甘肃巡抚，十四年七月升南京户部尚书。世宗即位，十六年六月应诏自陈乞致仕，许之，令驰驿归。嘉靖改元，进阶光禄大夫。嘉靖十年十月二十一日卒。
曾祖邓仕能；祖父邓平；父邓诚，典史。母萧氏；继母王氏。具庆下。弟邓琬。
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台湾闽南语姓氏读音，主要为白话读音，有时会采用文言发音。
古时「姓」与「氏」不同。先有姓，后有氏。周朝以前，贵族除了有姓之外，还往往以属封邑、官职、祖先的字号为氏。秦汉以后，姓与氏合一，遂合称「姓氏」，平民也逐渐有姓氏。中国古代同姓名现象很普遍，顾炎武《日知录》有「史书人同姓名」条。而华夏族经历过多次大迁徙后，便与其他民族进行接触以至于文化融合，而产生其他方言。而闽南语就为华夏民族与闽越族文化融合的结果，其保存了最多上古汉语的特色，同时也有不少古闽越语的遗留，其中姓氏的读音就与现今汉语有相当的差异。
清治康熙年间，直隶省顺天府大兴县（今北京市）人黄叔璥为朱一贵事件而被任巡台御史，便对台南一地居民语言记载以下有趣记述：
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