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更新于 2026-10-12

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苏联民航498号班机是苏联民航(今俄罗斯航空)运营的自布里亚特共和国穆伊斯基区飞往乌兰乌德的国内航班。1981年6月14日,执飞该航班的伊尔-14型客机在经停Nizhneangarsk Airport前坠毁于贝加尔湖。机上44名乘客(含13名儿童)和4名机组人员全部身亡。这是伊尔-14型客机至今死亡人数最多的空难。

本次涉事班机为伊尔-14型,制造于1957年1月19日,设计寿命16,185航时,事发时由苏联航空旗下的乌兰乌德东西伯利亚民航局运营。其注册编号中的“CCCP”来源于苏联的俄文缩写“СССР”。

498号班机原定从穆伊斯基区起飞,途经Nizhneangarsk Airport,终到Baikal International Airport。本次航班超重186千克,于莫斯科时间09:41起飞。由于天气恶劣,经停地机场关闭,机组决定另寻着陆地点。贝加尔湖附近下雨,周围的群山被雾气笼罩,能见度只有5公里,风速约5米每秒。10:30左右,机组发现了附近一班航机,后于10:41和临时降落点取得联系。临时降落点的天气比较适合降落。11:02时机组违反航空纪律向乌兰乌德而不是临时降落点报告,且没有报告航机的位置和天气状况。塔台警告机组称,飞机上的数据采集器指示不稳定。由于班机上的仪表指示有误,航机偏离航线达到32公里。11:16时班机高度从3,600米下降至2,700米。

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长崎电气轨道2号系统是长崎电气轨道所营运的路面电车运转系统,以长崎市的赤迫为起点,经和平公园、长崎车站、大波止、新地中华街、滨町拱廊、长崎市民会馆至中川一丁目地区的萤茶屋电车站,往萤茶屋寺方向称为下行,往赤迫方向称为上行,营运路线全长8.8公里,全程约需36分钟。

本系统共经过赤迫支线(赤迫 - 住吉)、本线(住吉 - 西滨町)和萤茶屋支线(西滨町 - 萤茶屋)三段轨道路线。

目前的2号系统并非一般营运的路线,仅在每天的末班车时间往返各一班次,因此在一般对乘客公布的路线系统中并不会有2号系统。但如果遇到在樱町支线(长崎车站前 - 樱町 - 市民会馆)的路段发生状况无法使用时,就会以2号系统取代3号系统来运行。

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纽约戏院位于香港铜锣湾骆克道463-483号铜锣湾广场第2期,即是力宝商业大厦。 纽约戏院是一家历史悠久的电影院,因业主加租而2006年3月结业,原址并于2006年6月21日起被麦当劳租用。戏院原由嘉禾电影经营。

纽约戏院原址位于轩尼诗道今日铜锣湾广场第1期所在地,1980年代因兴建地铁铜锣湾站而拆卸,其后在骆克道铜锣湾广场2期重新开业,但最后亦结业。

* 并非每天设有早场,请参考电影开场时间表;

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