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在冷战时期，主要是指美国及苏联的核武平衡。美国及苏联二国都有大量核子武器，足以造成全球性的核战争，毁灭文明世界。在这种情况下，维持了世界有限度的和平。冷战期间仍有许多战争，美国及苏联也有介入，但这二国没有直接的互相攻击对方本土，自从二次大战在广岛及长崎投下原子弹后，后来也未在战争中使用原子弹。
在2008年金融危机后，美国经济学家劳伦斯·萨默斯认为这是「全球市场的恐怖平衡」。
* 1958年，兰德公司的Albert Wohlstetter提出一篇名为《恐怖的微妙平衡》（The Delicate Balance of Terror）的论文。
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德国联邦铁路因此在1963年委托克虏伯公司在V160型机车的基础上开发出一款带有电力供暖装置的变体，并被指定为V162型。克虏伯随即在1965年交付了两台原型机V162 001号和002号机车，在1968年又交付了加强性能的003号原型机。
这3台机车均搭载了由MTU提供的16V652 TB10型Sechzehnzylindermotor。主发动机的功率原本应该可以完全提供所需的牵引力。但由于克虏伯在1960年代中期并没有更强大的发动机可供V162型机车所使用，因此用于电力供暖的加热器不得不借助一台额外的辅助发动机来运行。这也导致了机车的车体长度比起V160型机车更长，其缓冲器间距达到了16.4米。
克虏伯为机车安装的辅助发动机是由MAN集团提供的D3650 HM3U型12汽缸发动机，它可以输出386千瓦（500匹马力）的功率，并可作为614型柴联车的牵引发动机使用。根据德国联邦铁路的要求，辅助发动机还应当可以在货运中使用，在那里它不需要驱动加热器，但可以输出牵引动力。因此机车的牵引功率可以根据需求提高至1,813千瓦。3台原型机所使用的加热器分别来自不同的制造商：001号机车由BBC提供，002号机车由AEG提供，003号机车则由西门子提供。其中搭载西门子加热器的003号机车充分显示出了其优点。
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马凯雷雷大学（Makerere University），或译麦克雷雷大学，是乌干达规模最大的大学，位于首都坎帕拉。
它在1922年成立时，只是一所技术学校；1963年成为东非大学一部份。1970年东非大学一分为三时，马凯雷雷大学成为一所独立院校（另两所为肯尼亚的内罗毕大学和坦桑尼亚的达累斯萨拉姆大学）。现有22个系科，学院和研究所，本科学生约3万人，研究生约3000。
马凯雷雷大学是很多非洲独立后领导人的母校，毕业生包括乌干达前总统米尔顿·奥博特，坦桑尼亚前总统朱利叶斯·尼雷尔，本杰明·姆卡帕以及肯尼亚前任总统姆瓦伊·齐贝吉。
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