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* 2005年3月21日凌晨1时29分，广州铁路集团怀化机务段的韶山3型4146、0505号机车，双机重联牵引10731次货物列车经由湘黔铁路运行，当列车运行至仁里冲至大江口间下行线K359+612处，机后第19位棚车第二轮对右侧车轴发生热切轴脱轨，脱轨车轮甩至下行线右侧，被经由上行线运行的X66次列车的韶山3型0511号机车排障器撞上，构成列车脱轨险性事故。

* 2011年2月25日凌晨，南宁铁路局南宁机务段的韶山3型0098号机车，牵引百色至南宁南的83034次货物列车，于1时29分到达南宁南站北场5道，停车摘钩后计划经北场7道转线入库，于1时44分该机车以17公里/小时的速度越过关闭的7道下行出站信号机，在352号道岔处以12公里/小时的速度与正在进入6道的42080次货物列车发生侧面冲突。事故造成牵引42080次列车的东风4B型3994号机车前端4个轮对脱轨，机后第一位车辆前转向架第1轮对脱轨，而韶山3型0098号机车前3个轮对脱轨、2名乘务员轻伤，构成铁路交通一般B类事故。

* 2013年1月27日上午6时40分，成都铁路局成都机务段的韶山3型5116号机车，牵引41769次列车经由成渝铁路运行。当列车运行到四川省隆昌县境内石燕桥至李市镇间，一辆载重汽车突然从上跨铁路线的省道305线立交桥上坠入铁路，砸到经过该处的41769次列车，导致机车出轨，接触网受损，幸无人员伤亡。

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解决雨衰的可行方法有站址分集、上行功率控制、信道编码、抗雨衰的纠错编码、传输速率自适应技术、业务分集。除此之外，还可以更换较大的接收天线、在接收设备上涂上疏水涂料，目前只有超疏水性的物质，如莲叶，可以抗雨、雪、冰。

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