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ACMI分别为飞机（Aircraft）、机组（Crew）、维修（Maintaince）及保险（Insurance），亚特拉斯航空将旗下所属飞机湿租给航空公司，航空公司只要付费，其它如飞机的机组员、维修、保险等均不需承租的航空公司负责，必要时，还可将飞机机身改涂装成承租航空公司的样式。这样的好处是，航空公司无需为了在货运高峰期时为了多载货而要买一堆货机，但没货可载时却让飞机闲置，导致支出的浪费。而且航空公司无需为了货机，还要增加晋用及训练机组员。而对于出租货机的公司来说，不需要自行经营货运承揽业务，只要把飞机及机组员出租给承租公司即可。如此经营模式可说是便利双方的营运。

下列资料更新于2023年1月，为亚特拉斯航空与博立航空两家公司机队合并统计

* 2017年9月24日，一架航班编号CX086、由国泰航空以湿租（wet lease）形式租用的亚特拉斯航空波音747-400UF货机，载同4名机员在香港时间晚上11时44分从香港国际机场南跑道起飞不久偏离航道，飞越大屿山老虎头，飞行高度只有2,000英呎，与山峰高度相差670英呎，小于1,000英呎的国际民航组织规定。约1分钟后，空管人员通知机组人员加快爬升。11时46分，飞机重回正常航道。民航处列「严重事故」并作深入调查。

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* 2009年8月28日，周杰伦《2009年世界巡回演唱会》（沈阳最终站）

* 2010年9月8日，王力宏《MUSIC-MAN世界巡回演唱会》（沈阳站）

* 2010年9月30日，那英《那20年世界巡回演唱会》（沈阳站）

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雷东达鳄（属名：Redondasuchus）是已灭绝坚蜥目的一属，属于坚蜥亚科的正体龙族演化支。雷东达鳄生存于晚三叠纪的北美洲。雷东达鳄、正体龙有错杂的分类历史，雷东达鳄曾被认为是正体龙的次异名。

雷东达鳄的化石是一些零散的鳞甲，发现于美国新墨西哥州奎伊郡的阿帕契峡谷、鲨鱼齿山，该地属于雷东达组（Redonda Formation）地层，地质年代相当于三叠纪诺利阶中期。在1991年，美国古生物学家阿德里安·亨特（Adrian Hunt）与史宾赛·卢卡斯（Spencer G. Lucas）将这些化石命名为雷东达鳄，模式种是R. reseri。之后在阿帕契峡谷发现数块鳞甲、一个部分右股骨。在2006年，亨特与卢卡斯将这些新化石命名为雷东达鳄的第二个种，。

雷东达鳄、正体龙有错杂的分类历史，雷东达鳄曾被认为是正体龙的次异名。在雷东达鳄被命名后几年，其他研究人员根据皮内成骨特征，将雷东达鳄归类于正体龙模式种的次异名。另有其他科学家提出，雷东达鳄跟正体龙模式种仍有差异，应该归类成正体龙的一个种。在2006年，亨特卢卡斯命名雷东达鳄的第二个种时，支持正体龙、雷东达鳄是两个独立属的分类法。

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