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作为当时被应用于机车之中的先进的技术，混合相位电动也导致了对控制电子学和变流器电子学的特殊要求。它必须安装晶闸管断路器，以允许一个无级的断面控制。机械式变速器因此被取消，但车轮与轨道之间仍然具备良好的附着力，同时速度与牵引力也能实现良好的可控性。
为了在法国较低的架空电缆下运作，机车车体的高度也与法国方面的轮廓线相匹配。其近17米长、84吨重的机车的持续输出功率为可达3,000千瓦，最高速度为150公里/小时。
由于具备4种可用的运行电压，这款机车很快就获得了“欧洲机车”（Europa-Lok）的绰号。其首次定期运用是自1969年夏天起担当由科隆至比利时列日间的快速列车牵引任务。而由于担心会对信号系统造成影响，机车进一步通往布鲁塞尔－奥斯滕德区间的计划并未能实现。这些184型机车均配属于Bahnhof Köln-Deutzerfeld车辆段。
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爱德玛（Eadmer，c.1060年─c.1126年），英格兰历史学家、神学家及教会学家，是坎特伯雷大主教安瑟伦的主要伙伴之一，为安瑟伦撰写了传记。爱德玛于其历史著作中宣扬坎特伯雷大主教高于约克大主教的观念。（这是与安瑟伦有切身关系、也是安瑟伦最关注的议题）
爱德玛具盎格鲁-撒克逊人血统，出生年份距1066年诺曼人征服英格兰之前不远。他在坎特伯雷教堂的本笃会修道院修行时认识了安瑟伦（当时安瑟伦是贝克修道院的院长）。当安瑟伦在1093年当上坎特伯雷大主教后，爱德玛成为了他的门生、朋友和理事（理事一职由时任教宗乌尔班二世亲授）。1120年，爱德玛被提名为Archbishop of St Andrews，但苏格兰人并不服从坎特伯雷的命令，爱德玛也没有赴任，并很快地放弃了这个名衔。
爱德玛的卒年不详。牛津大学的资料指爱德玛卒年不会早于1126年，但亦有著作指爱德玛卒于1123年1月13日。
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2008年2月，大连商品交易所制定出台了《生猪交割质量标准》和《生猪交割质量检测技术规程》。2008年4月，中国首家生猪期货交割中心落户武汉市江夏区。2009年初，中国国务院出台《关于2009年促进农业稳定发展农民持续增收的若干意见》，提出“采取市场预警、储备调节、增加险种、期货交易等措施，稳定发展生猪产业。”。这是中国中央文件中首次提到猪类期货产品。
2020年12月11日，中国证监会宣布生猪期货将于2021年1月8日起在大连商品交易所挂牌交易。2021年1月8日9点正，生猪期货正式上市。
目前只有芝加哥商业交易所的冷冻猪腩期货及瘦肉猪期货、汉诺威商品交易所的生猪期货及仔猪期货和韩国交易所的瘦肉猪期货仍在交易。
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