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马丁航空于1958年5月24日由J·马丁·施罗德（J. Martin Schröder）创立，当时的名称为马丁航空特许公司（Martin's Air Charter），只有1架飞机和5名雇员。1963年，创立者施罗德将公司的49%股份均分卖给了4个运输公司股东（即每个12.25%，这些股东最后合并为铁行渣华）。之后，荷兰皇家航空买下了施罗德所持有的51%的股份。1966年，公司改名为荷兰马丁航空（Martinair Holland）。随着1967年在美国的业务开启，马丁航空得到了良好的改进。1971年，马丁航空成为了全喷气式机队的航空公司。
1991年，公司启用第一架以“马丁航空货运”为名的飞机，并将“荷兰”从所有飞机的名称上删去。1996年，马丁航空买下了总部位于麦德林的哥伦比亚货运航空公司TAMPA货运航空。马丁航空时任总裁兼CEO马丁·施罗德于1995年因他对商业航空的贡献获得了托尼·贾努斯奖，并于1998年退休不再处理日常事务。同年，布鲁塞尔欧盟总部拒绝了荷兰皇家航空购买铁行渣华的提议，否则荷兰皇家航空将成为马丁航空唯一的拥有者。2003年，马丁航空再次购买TAMPA货运航空的股份，使得持股量达到58%，成为TAMPA货运航空的主要股东。
2007年6月22日，马丁航空对外宣称它希望由一个公司持股，并倾向于荷兰皇家航空。2007年11月，马丁航空终止了其短途业务以专注于其货运业务和洲际航班。2008年2月，马丁航空奖它所持有的TAMPA货运航空的股份卖给了哥伦比亚航空。2008年12月17日，马丁航空声明其已获得欧盟对荷兰皇家航空成为其唯一拥有者的许可，剩余的股权转移于2008年12月31日完成。2009年2月5日，荷兰皇家航空宣称正在研究将旗下马丁航空和泛航航空合并入KLM品牌的可能性。2010年11月，欧盟委员会在对马丁航空价格操纵问题调查之后予以2950万欧元罚款。
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1,3-二溴丙烷是一种有机化合物，化学式为C3H6Br2。室温时，它是无色或近无色的液体，气味略有甜味。
1,3-二溴丙烷最早于1881年通过环丙烷制备。
1,3-二溴丙烷可以通过烯丙基溴和溴化氢的自由基加成反应制得：
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五十狭城入彦皇子的墓地位于爱知县冈崎市西本乡町和志山，名为五十狭城入彦皇子墓。考古学上则称为和志山古坟1981年。
古坟的坟丘长60米的前方后圆坟，估计是建成于古坟时代中期前叶1981年。周围有7座古坟，其中五座为陪冢1981年。1896年，宫内省（现宫内厅）将古坟指定为陵墓传说地，在经过调查后于1941年指定为五十狭城入彦皇子的墓地。
古坟附近，有以五十狭城入彦为祭神的式内社论社的和志取神社（冈崎市西本乡町御立），相传是由于五十狭城入彦在当地成功击败逆臣大王主（大任主）而建立的神社1981年。按《和名抄》记载，西本乡和东本乡被推定为三河国碧海郡谷部乡，因此显示五十狭城入彦的后裔长谷部氏曾经在当地定居1981年。
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