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* 种级以上分类阶元的学名由一个拉丁文单词构成,种的名称由属名+种加词构成,亚种的名称由属名+种加词+亚种加词构成,当存在亚属这一分类阶元时,亚属的名称可以通过属名+(亚属名)+种加词来体现,但是括号中的亚属名并不是动物学名的一个组成部分。
* 发表于1931年以前的动物学名需满足动物命名法对于学名的一切语法要求(第 IV 章. 第11条),并需提供对该物种的描述、定义;发表于1930年以后的动物名称还需提供对该物种的描述并有附图;1950年以后发表的动物名称还必须署名发表;1960年以后发表的动物名称除满足以上所有条件外,还不得对一个变种或型命名。
* 优先律是动物命名的原则,一个分类单元的学名应以最早发表者为准,除非该学名违背了命名法的规定而成为不可用的名称。当一个学名超过50年无人使用时则成为Nomen oblitum,遗忘名不再享有动物命名的优先权;当某一分类单元被两个或多个作者同时以不同的学名发表时,以第一厘定者所选择的名称为准;当某物种的不同部分或某物种生活史上的不同形态被先后作为不同的物种予以不同的学名时,优先律同样有效,即选择最早的一个学名作为该物种的有效名称。
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新乡南站(工程名平原新区站)位于中华人民共和国河南省新乡市原阳县,是济郑高速铁路上的一座车站,2022年6月20日随济郑高速铁路濮郑段开通而投入使用。
新乡南站站前广场总面积约3.2万平方米,站房主体2层,总建筑面积1.2万平方米;候车厅内设有母婴室、商务候车室、无障碍卫生间等,可以满足不同旅客的候车需求。站房整体设计以“风吹麦浪,岁稔年丰”为立意,正面凹凸不平的扣盖和遮阳百叶,富含当地文化元素;站房内饰设计中加入了“麦穗”和“麦粒”的元素,体现了“风吹麦浪、岁稔年丰”的主题。大厅内饰颜色源自新乡市优质小麦的麦黄色和原阳大米的白色,再配以麦粒的形状,彰显当地的农业特色。
车站规模为2台4线,设到发线4条(含正线2条),长度为650m;设450.0×8.0×1.25m的基本站台和侧式站台各1座,两站台之间设8m宽旅客地道1座。
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* 2. 河畔建筑鼓噪(Uproar from Riverside Buildings)/ 09:41
* 3. 南方蝶道(Southern Butterfly Path)/ 09:46
* 4. 盗墓者的无底洞(Graverobber's Abyss)/ 13:16
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