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陈立侨的环保主张，可见于他在长春社刊物《协调》上写的文章：

退休后的陈医生简居于美国加州三藩市。退休后，他的生活仍然保持过往的平实和简朴。除了因记忆力稍退而要请管家协助家居生活之外，佢所住的都是平常的住宅、穿都是超级市场买回来的衣服、吃都是又便宜又简单的素菜、代步的也是最普通的日本小房车、最佳的消闲是驾车到附近坟场思念亡妻和去超级市埸逛街做运动。

他在2008年6月24日在美国三藩市病逝，享年87岁。

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孙吴站，位于中华人民共和国黑龙江省黑河市孙吴县，是北黑铁路上的火车站，建于1933年，由哈尔滨铁路局管辖。

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目前已经船用护舷系统业内一般采用多种材料来构建护舷系统，其中主要以橡胶，发泡泡沫，气囊，塑料，液压油缸等弹性体作为变形过程中的吸能材料，如有必要再以钢构防冲板作为船舶与护舷系统之间的冲击接触面并覆盖高分子塑料材料以减少摩擦，然后再辅以以链条或运动限制装置来控制护舷系统的运动范围。

护舷系统的设计一般根据每个码头和船的具体要求，参照国际标准，结合设计人员的经验来进行，其考虑因素包括船舶因素，码头结构因素，靠岸方式因素，以及环境影响因素等。

智能护舷系统，也称为船舶靠岸冲击监测系统，是通过在普通护舷系统上安装运动，应力或气压传感器，通过监测护舷系统的运动过程或压力，实现船舶动能量估算，码头结构冲击力监测，以及靠岸事故和护舷系统损坏报警等功能。

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