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提摩尼姆游乐场站（Timonium Fairground station）是巴尔的摩轻轨的车站之一，也是某些列车的北终点。到1997年为止，本站是轻轨全线的北方终点，而在轻轨双轨化工程期间，本站在2007年有几个月又成为全线的北终点。目前由克隆威尔／格兰伯尼站开出的列车，在平常日的通勤尖峰时间，以本站为终点站。本站位于狄瑞科路，靠近马里兰州博览会场。可利用本站抵达博览会场。
在轻轨于1992年开通以前，本站停车场称为提摩尼姆转乘停车场，有快速公车由此开往巴尔的摩市区。此段路线以前是北方中央铁路的铁路线，该铁路在提摩尼姆也有设站。
目前本站有MTA的9号线行经附近的国际圆环。约克的兔子交通，其83S号线提供本站至南宾夕法尼亚州中心地区的交通。
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13号加利福尼亚州州道（英语：California State Route 13），简称13号公路、13号州道，是美国加利福尼亚州一条南北向的州级公路。13号公路全程位于旧金山湾区的阿拉梅达县境内，连结奥克兰境内的580号州际公路和伯克利境内的80号州际公路。
* 第一段“沃伦高速（Warren Freeway）”从奥克兰境内的I-580到24号加利福尼亚州州道，以美国首席大法官厄尔·沃伦命名；
* 第二段，从隧道路（Tunnel Road）开始至伯克利克莱蒙特大道（Claremont Avenue）结束；
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说的更具体一些，在光源和探测器之间，有一种镜面的布置方式，允许一些波长的光通过，阻碍别的波长的光（因为波的干涉）。通过移动镜子来调整光束去测量每个不同的数据点，这改变了允许通过的波长的集合。
如上所述，计算机处理是用来将原始数据（每个镜子位置对应的光强）转换为期望的结果（每一波长的光强）。所需的这一过程其实就是叫傅里叶变换的常见的代数方法。（正是为什么这被称为“傅里叶变换光谱学”的缘故）。原始数据有时候也叫干涉图样。因为目前的计算机设备成为必备条件，并且具有分析极少量样品的光的能力，这一技术经常利于样品制备的不同方面的自动化。样品得以更好的保存并且结果也更容易去复刻。这两个优点都是很重要的，比如未来有可能会卷入法律诉讼的测试情形，像那些牵涉药品试样的情况。
迈克尔孙光谱摄像与用于迈克耳孙莫雷实验的装置类似。来自光源的光被一个半镀银的镜子分为两束，一个被反射到固定平面镜，两一个则被折射到可动平面镜上，这就引入了时间延迟——傅里叶变换光谱仪也就是一个带有可动平面镜的迈克尔孙干涉仪。两光束相互干涉，就产生了光的时域相干，在不同的时间延迟设置下测量光的时域相干，就可以有效地将时域变换到空间坐标上。对足够多的动镜离散的位置上的信号做测量，光谱就可以通过对光的时间相干的傅里叶变换来重建起来。迈克尔孙光谱摄像可以对明亮的光源给出极高的光谱分辨率的观测结果。迈克尔孙或者傅里叶光谱摄像在红外天文观测只有单像素探测器的年代在红外波段的应用很广泛。成像式的迈克尔孙光谱仪是一种可能性，但普遍被成像式法布里波罗干涉仪取代，这种干涉仪更容易实现。
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