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汉灵帝时，改刺史为州牧，州牧成为一级地方行政长官，职权在郡太守之上，掌握一州军政大权，同时司隶校尉也成为中央地区的警备司令和民政长官，影响力比以往更加显著，与朝内的尚书令、御史中丞等具有一样的地位。
东晋由于失去华北领土，废除了司隶校尉这个职位。
北周有司隶下大夫，掌管奴隶及徒刑者，负责捕盗贼、囚禁之事，是大司寇的属官（北周仿照古代司寇之职设立大司寇，掌管刑罚）。
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韶山6B型电力机车以韶山6型、韶山4型机车为技术基础，吸收了进口8K、6K型电力机车的部分先进技术，并贯彻了简统化、标准化、系列化的设计原则。韶山6B型电力机车主电路系统采用了借鉴自6K型机车的三段不等分半控整流桥，取代了韶山6型机车使用的两段半控整流桥；而大顶盖整体承载结构机车车体、电子控制装置、恒流准恒速限压特性控制等方面均参照8K型机车，与韶山4改进型电力机车相同。由于韶山6B型、韶山4B型电力机车均按照简统化原则设计，因此两者电气系统也基本相同。
株洲电力机车厂于1992年9月完成了韶山6B型电力机车的技术设计，同月通过了部级设计审查。1994年12月，第一台机车完成试制（1001），随即投入小批量生产；至1995年6月，首批30台韶山6B型电力机车全部交付使用，配属郑州铁路局西安铁路分局宝鸡电力机务段进行运用考核和牵引试验；韶山6B型机车早期曾投入陇海铁路运用，但由于当时宝成铁路的6Y2型、6G型电力机车陆续被淘汰，韶山6B型机车于1995年3月开始投入宝成铁路宝鸡至广元段运行。运用实践证明，韶山6B型机车具有牵引力较大、恒功速度范围宽、粘着利用好等特点，相当适合用于曲线半径小、起伏坡道多的宝成铁路宝广区段。
1997年12月至1998年6月，铁道部质检中心选取了韶山6B型1024号机车，于铁道部科学研究院北京环行铁道进行了整车型式试验，包括机车称重、制动性能试验、动力学性能试验、受电弓特性试验、功率因数和谐波、牵引性能试验，各项指标均达到了技术条件和合同规定要求。2000年，韶山6B型机车通过铁道部科技成果鉴定。
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根据一个来源，北美灰狼的系统发育分析显示，它有三个演化支，分别为马更歇狼，Great Plains wolf和墨西哥狼，这显示出了欧亚大陆不同的狼分别地三次进入北美。马更歇狼是最西北部的亚种，也是最后一批聚落在北美的灰狼后裔。马更歇狼可能在冰河时代晚期后通过白令陆桥进入北美，随著它的迁移，大平原狼失去了原有的住所，一直持续到现在。和大平原狼一样，马更歇狼是北美五个灰狼亚种中最广泛的成员之一，至少含有六个不同的异名。
马更歇狼是最大的狼亚种之一。在加拿大英属哥伦比亚省，马更歇狼的五只成年雌性的平均体重为42.5公斤或93.6磅，范围为85磅至100磅（38.6- 45.4公斤），十只成年雄性的平均体重为112.2磅或51.7公斤，范围为105磅至135磅（47.6至61.2公斤），所有马更歇的平均体重则为38.6公斤至61.2公斤（85至135磅）。在黄石国家公园，马更歇狼成年雌性的平均约40公斤（90磅），成年雄性的平均约50公斤（110磅），冬季的平均成年体重则为46.4公斤（102磅）。最近的研究报告了美国西北部的平均身高和体重范围，两性的肩高在68至91.5公分（26.8至36.0英寸）之间。雄性的体重在45至72公斤（99至159磅）之间，而雌性的体重则为36至60公斤（79至132磅）。
相比之下，与其体型最接近的欧亚狼和Interior Alaskan wolf的平均成年体重分别为39公斤（86磅）和40公斤（88磅）。约翰·理查森爵士将西北狼描述为比欧亚狼具有更健壮的体型，有更大，更圆的头部和更厚，更钝的鼻口。它的耳朵比欧亚狼更短，毛皮也更茂密。
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