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惯性导航入口旧版专题
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* 81—90卷：内战到苏拉之死（前78年）
* 91—103卷：内战到庞培在东方取得胜利（前62年）
* 109—116卷：内战到恺撒之死（前44年）
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惯性导航入口最新版本更新
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2019年金融时报的英国商学院排名头五位分别是伦敦商学院，牛津大学赛德商学院，剑桥大学嘉治商学院，贝氏商学院和华威商学院。
目前学院共有8个主要研究中心，以及5个附属中心。
学院建筑部分在2015年开始扩建计划，并计划在2017年完工，第一阶段预计花费3400万英镑。
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惯性导航入口常见问题汇总
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推进方式由爱宕级的COGAG改为复合燃气涡轮电力推进COGLAG系统，与朝日级驱逐舰类似，高速用的燃气涡轮以及低速用的推进电动机共同并联于传动系统，在低速时以舰上输电网供电给推进电动机，可降低噪音与油耗。
在外观上与爱宕级不同的地方，就是第2烟囱小型化。理由是摩耶级在采用COGLAG方式后，不像爱宕级使用4座燃气涡轮引擎，而是2座燃气涡轮引擎配上2座推进电动机。此外包括能常备直升机的格纳库和拥有整备能力的后部构造物，以及安装在舰桥构造物上的SPY-1D(V)雷达也考虑后方射界的问题而降低高度。电力系统为6,000V高压系，而配置6MW级燃气涡轮发电机2座、柴油发电机2座。
在隐形桅杆中段上设有SPQ-9B水面雷达，为初次在护卫舰于新造时就直接装备。
关于惯性导航入口的常见问题，我们整理了使用指南放在下面。
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