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路线的名称由首都圈整备计划（2006年）确定，首都高速道路株式会社也使用此名称，而练马区称之为“都市高速道路第10号线(首都高速10号练马线)”，但请注意10号这一编号已经被后来建成的首都高速10号晴海线使用。
关越自动车道是由东京都市圈向郊区延伸的高速公路中唯一一个没有与首都高速公路直接连接的，从练马IC通往市中心、中央高速公路和东名高速公路的最短路线是交通量很大的普通公路，在附近的谷原十字路口周围的住宅道路有大量通过车流汇入，因此作为关越道的终点的练马交流道经常发生拥堵。 2006年修订外环高速公路首都段的城市规划时，练马区提交了一份意见，要求紧急进行研究和调查，以实现高速练马线的建设来缓解拥堵。
本线的最初规划是从首都高速5号池袋线江户川桥附近为起点，跨越神田川上方经由东京都道8号千代田练马田无线穿过首都高速中央环状线，最后到达练马交流道和关越道相接。然而因为这一设计会加重5号线的拥堵，因此计划中的起点最后被改为5号线的早稲田出口。随后设计又经过一系列的复杂的变更，最后改为与中央环状线连接，从中央环状线的西侧出发到关越道。现在的山手隧道原计划设有连接练马线的交流道，但但因为一系列原因，最终没有建成，若要实现这一计划，整个隧道必须要进行大规模改造。
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扬·沃尔切尔（Jan Woltjer，1月28日），荷兰天文学家。他是经典学者扬·沃尔切尔的儿子，也是天文学家洛德韦克·沃尔切尔的父亲。
1891年8月3日出生于阿姆斯特丹。1916年12月13日，他和Hillegonda de Vries在格罗宁根结婚。他曾担任莱顿大学的教授，学生包括杰拉德·柯伊伯。
月球环形山沃尔切尔和小行星1795 沃尔切尔都以他的名字命名。
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豆盅（Beanpot）是指每年一度在美国马萨诸塞州波士顿TD花园体育馆举行的波士顿四所大学之间的男子冰球赛。冠军奖杯形状是一个烹饪烤豆子用的盅，故而得名。
这四所大学分别是波士顿学院，波士顿大学，哈佛大学和东北大学。赢得这个赛事的学校也赢得接下来一年的赢家吹牛权，因此备受追捧。观看比赛的学生和校友们也积极踊跃，每年爆满。
整个赛事分为两轮，第一轮是将四校分成两组别赛，分组每年交替轮换。第二轮是由首轮胜者争夺豆盅，同时也有给首轮败者的安慰赛。比赛成绩会算入美国大学冰球联赛的年度战绩内。
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