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笪移今（10月19日），曾用名笪宜钧，江苏句容人，中华人民共和国政治人物。

早年被国民党逮捕入狱，1938年后，任南昌《政治情报》月刊主编，中国工业合作协会东南区工合干川班主任，中国工业经济研究所专员，重庆民治新闻专科学校教授。1944年后，任重庆上海银行经济研究员，中国经济事业协进会总干事，《观察》周刊创办人之一、代理主编。中华人民共和国成立后，历任上海震旦大学教授、上海法政学院教授，院长，复旦大学教授、世界经济系学术委员会主任。是九三学社创始人之一，曾任第一、二届理事会理事，第三届中央候补委员，第四、五、六届中央委员，第七届中央常委，后任九三学社中央参议委员会副主任，上海市委会名誉主委。1998年10月19日，去世。

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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「芬园区」，隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改编入「溪心坝区」，仍隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「同安厝」大字，隶属于台中州大屯郡乌日庄。

战后乌日庄改制为乌日乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，乌日乡仍隶属台中县。2010年12月，台中县市合并为直辖台中市，乌日乡改制为乌日区，村亦改制为里。

本地区发展较早的聚落有同安厝、溪尾藔、匏厝等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有相思埔、朱厝、牛罗崁、庄仔、高厝等聚落。

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* 1910年（明治43年）12月4日 - 土佐电气铁道电车站启用。

* 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通和土佐电Dream Service合并，土佐电交通成立。成为土佐电交通的电车站。

电车站是建造在专用路轨和共用道路上，设有2面2线的相对式乘车处（千鸟式）。播磨屋桥方向的乘车处为安全岛（月台），后免町方向的乘车处为于并行道路上，该处划上了白线标示乘车处。

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