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更新于 2026-10-07

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奥罗拉号(Aurora)是欧洲一班长途列车所使用的名称,最初由意大利国家铁路在1974年至1987年分别以全欧快车及快速列车类别在罗马至雷焦卡拉布里亚间开行;后自2006年起由德铁长途运输以城市夜线类别在巴塞尔至哥本哈根间开行至今。其命名源自古罗马神话中的黎明之神奥罗拉,借此隐喻列车最初是在早晨从罗马出发。

奥罗拉号的前身是快速列车(Rapido)882/883次,这是当时在罗马至那不勒斯间运营的唯一一班搭载全一等Wagenklasse的班次。1974年,其运行线路被延长至雷焦卡拉布里亚始发及终到,并升级为全欧快车(TEE)类别。列车运行使用7节编组(周日增加为9节)的Carrozze FS tipo Gran Confort,并由Locomotiva FS E.444担当牵引本务,其中南行列车在早晨7:20分从罗马发车,并在午后13:55分抵达雷焦卡拉布里亚,平均运行速度为101km/h;北行列车则会在下午3:25分离开雷焦卡拉布里亚,并在晚上22:05分抵达罗马,平均运行速度为100km/h。

全欧快车奥罗拉号在罗马-那不勒斯间的客流量良好。而在那不勒斯-雷焦卡拉布里亚区间,尽管途经风景优美的第勒尼安海沿岸,但列车会经停萨莱诺、马拉泰亚、焦亚陶罗和维拉圣焦万尼等经济相对落后的意大利南部,乘客数量仍远未如理想。因此奥罗拉号在投入全欧快车服务仅371天后,便在1975年6月1日又被降级为两舱车厢等级的快速列车类别。1980年6月1日,奥罗拉号的运行线路被延长至西西里岛的巴勒莫始发及终到,并利用火车轮渡跨越墨西拿海峡。至1987年5月30日,快速列车奥罗拉号正式停运。

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在第二次世界大战快要结束时,二十岁的他也逃兵,想求得一线生机,因此受到宪兵的追杀,他跌入森林的深坑之中,得以不死,于是四处偷抢拐骗谋生,他发现一个战死的德国空军上尉座车,于是穿上车里的军服,假扮成上尉,并撒下漫天大谎,谎称自己是希特勒的副官,受其委任,暗中出巡,访查民情。沿途他发现了一些逃兵,他将该等士兵们收归幕下,自称「赫罗德上尉」,前来巡抚军民,并被安排到军事监狱中视察。当时军事监狱人满为患,又一直等不到军法官前来审判,他为了继续隐瞒身份,大量草率处决军事监狱中被捕的逃兵,杀死近两百人,并曾经枪杀一个想要投降盟军的镇长,进驻镇上最好的饭店,对平民烧杀掳掠,奸淫妇女,无所不为。

后来盟军空袭了该监狱,他又乘机逃跑,还是自命为「希特勒钦差」,期间可能又杀死二十几名平民。

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