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铁道部1986年出台的“中取华东”铁路建设蓝图中将原先规划的杭州至南京的杭宁铁路改为宣城至杭州的宣杭铁路，作为淮南至华东地区的华东第二铁路通道的一部分。新建设的宣城至长兴段于1988年10月1日开工，同时宣城火车站进行了改造工程。1992年4月20日，宣杭铁路接入宣城站；而当时的宣州新客站则于1995年10月18日投入使用，新站房面积600平方米，设有486个候车座椅。
为迎接商杭客运专线及皖赣新双线经过宣城，宣城站于2014年12月15日起进行改造工程。改造工程包括新建东站房和改扩建站场，并将原车站的货运业务搬迁至巷口桥站。车站东站房及新普速场于2018年7月27日启用。7月25日至27日大量经由宣城站的列车停运，以应对线路拨接改造。同时车站原西站房和普速场停用，并被改造为商杭场，于2020年6月28日正式启用。
宣城站设有东、西两座站房，两座站房均可为车站所有经停列车候车、检票及进站。东站房于2018年7月27日投入使用，站房总长为143米，总宽为34米，总建筑面积约为12600平方米。站房主体为两层，局部三层。站房设计以“宣”字为载体，体现了宣城地方特色。售票处位于站房北侧，面积498平方米，设有5个售票窗口和6台自助售取票机；进站大厅面积1116平方米；候车大厅面积4170平方米，设有1530个座椅，此外还设有191平方米的商务候车厅；出站厅591平方米，行包用房467平方米。
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与其他9×19毫米鲁格口径不同，格洛克43是在奥地利和美国生产（奥地利生产的会在套筒上印上了“AUSTRIA”，美国生产的则是“USA”）；但与其他9×19毫米鲁格口径一样，可在美国上市并作国内市场销售。
目前它是格洛克公司第三把瘦身手枪型号（第一把是格洛克36、第二把则是格洛克42），超紧凑型底把、套筒及枪管的尺寸与其他型号不同，为了保持握把的阔度而改用了只有6发容量的单排弹匣，并另有加厚弹匣底座以便于握持，因此无法与同口径型号互换。
格洛克43是向民间市场销售，亦可被执法部门广泛采用。格洛克43的握把长度比格洛克17和格洛克19要少了一个手指凹槽的长度，而且阔度比格洛克26要薄，更便于隐蔽任务，或作为便衣探员及私人保安的「后备手枪」。
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中国2010年上海世界博览会城市最佳实践区伦敦案例馆（又名零碳馆）是2010年上海世博会的一个展馆，位于城市最佳实践区的北部，名称为“零能耗生态住宅发展项目”。展馆占地面积900平方米，案例面积则为2500平方米。
伦敦案例馆的原例是位于英国伦敦南部的贝丁顿（BedZED）零碳社区，该社区也是世界上首个零二氧化碳排放的社区，建成于2002年。这一案例采用了许多降低能耗的设施，如通过太阳能板和热力电力转化器提供电能、使用雨水收集系统供应非饮用水、将食物与有机肥料从而发酵产生沼气能源、建筑顶部的五彩“风帽”提供通风与热回收、水源热泵系统与太阳能同时进行除湿和降温、墙体使用特殊荧光涂料在白天储存太阳能量以供夜间照明等等。
伦敦案例馆中还设有零碳报告厅、零碳餐厅、零碳展示厅与六套零碳样板房。其中还有全球首个计算个人碳排放的碳测系统。
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