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克拉克帆船(Carrack,西班牙语作nao,葡萄牙语作nau),又译卡拉克帆船或卡瑞克帆船,为一款在15世纪盛行于地中海的三桅或四桅的帆船。它的特征就是其巨大的弧形船尾,以及船首的巨大斜桅。而它在前桅及中桅装配了数张横帆,后桅则配上一面三角帆。
克拉克帆船是欧洲史上第一款用作远洋航行的船舰,这是因为它的庞大体积能够在汪洋大海中保持稳定;此外,它被划分大量空间,得以摆放足够远洋航行的物资。西班牙和葡萄牙两个海上强权就是在15至16世纪期间使用这种帆船来进行远洋探险,并建立了一个又一个的殖民地。在法国,这种船被称为「Caraque」或「Nef」,而西班牙和葡萄牙则皆称为「Carraca」(意思都是「船」)。
「克拉克」这一个名称最早可以追溯至中世纪传入欧洲的阿拉伯语,以及希腊文κέρκουρος(kerkouros)一词(即「驳船」之意),当时的欧洲人以之来把新研发的大型帆船命名。大约在1300年,欧洲人改良了当时往来地中海的柯克帆船,由一桅增加至三至四桅。此外,人们也在它身上增加了船首斜桅,以及减低的艉楼的高度,令它更便于在海战发挥威力。后来在16世纪初,它更被安装了多层的甲板,以便于安装更为巨大的炮座,增加威力。而克拉克帆船的改良更为海上战争带来了新元素,海上战争不再单是两船间短兵相接及弓箭互发的模式,而转变为更具威力的炮战,亦引伸出后来战列舰的形成。而克拉克帆船精良的装备亦令欧洲殖民者得以进占多个地区,建立海上霸权,主宰整片海洋。
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一氧化硫是一种无机化合物,化学式为SO。它只能以低浓度气体存在。当浓缩或进入凝聚相,它会二聚成S2O2。在太空已经检测到一氧化硫,但是很少有完整分子存在。
一氧化硫的基态和O2和S2相似,为三线态。也就是说,一氧化硫中有两个不成对的电子。其中的S−O 键长是148.1 pm,和其它低氧化硫(例如S8O中的S−O键长为148 pm)的键长类似,但比气态S2O(146 pm)、SO2(143.1 pm)和SO3(142 pm)的键长长。
近红外线可以将一氧化硫激发到单线态(没有不成对电子)。它的反应性比基态三线态高,就和单线态氧比三线态氧更具反应性一样。
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