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由于本站的设计为简易车站模式．因此最初并没有设置站舍。第一代车站只设有侧式月台1个，为列车不能交换的车站。月台建筑于国道11号旁，并以水泥灌桨形式建成月台，及在面向国道方向加设楼梯出入口。当时并非所有普通列车都会停靠，部份班次并不停靠本站。
第二代车站于1998年竣工使用，以铁架及钢板所筑成。位置上则向赞岐牟礼站方向迁移约300米，新站设有侧式月台2个，提供2线2面的配置，两边月台和路面均以无障碍斜道连接，有效长度为5辆。其中靠近国道的月台为1号月台，属避车轨道，也是车站的主要入口。入口处放置了自动售票机；至于2号月台，为主轨道，供特急列车通过本站使用，月台旁边设有单车停泊处。除非遇上列车交换情况，否则不论上行或下行，都会使用1号月台为主。
月台上的大部份设施都是靠向赞岐牟礼站方向，包括连接两边月台的平交道、月台出入口、售票机以、有盖候车亭及候车座椅等。
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大雷下老版常见问题汇总
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短促性爱，是性爱时长较短，以短时间内完成人类性行为的一个概述。
一般地，这种形式的性爱假定取消前戏并且性伴侣至少有一个人能够性高潮，一次短促性爱可能包括性交或者仅限于手淫或者口交。有观点认为，一对异性恋夫妇之间的短促性爱一般只是满足男方的欲望；也有观点声称，短促性爱（性交或者其他形式的女性阴部刺激）对女性而言也是引起性欲的主要方式，但是可能仍然不能给女性足够的时间去润滑，所以需要使用人工水基润滑剂 。有人认为短促性爱是性爱关系中对性欲相差比较大的解决方式，但是如果成为唯一的解决方式，那么性爱关系将会出现困难。
日本一位提倡“缓慢性爱”的性治疗师表示，一般日本人性爱时长太短是个大问题。
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史多马（Thomas Arnold Scott，3月29日）是一位英国圣公会传教士，圣公会山东教区和华北教区主教。
史多马出生于1879年6月9日，就读于剑桥大学基督学院，1902年接受按立。最初在西约克郡哈利法克斯圣保罗堂担任牧师，1908年受英国圣公会差会（SPG）差遣，前往中国华北传教。1913年担任担任北京圣公会崇德中学校长，1921年被任命为圣公会山东教区主教。1940年调任华北教区主教。1950年退休回国。1956年3月29日去世。
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