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郑敦允，字芝泉，湖南长沙人。清朝嘉庆、道光年间官员，官至襄阳知府。任内尽力防治水患，卒于官。他修筑的堤坝被称为“郑公堤”，至今尚存。

郑敦允于嘉庆十九年（1814年）中进士，选庶吉士，散馆授刑部主事，迁员外郎。道光八年（1828年），出任湖北襄阳知府，上任后，处理诉讼，打击盗匪，颇有政绩。

当时汉江侵蚀樊城，毁坏民居，敦允筹划修筑石堤四百余丈，历经二年而建成。次年，汉水大涨，樊城得以保全。而襄阳城地势较高，每遇旱情，饮水灌溉颇为艰难，敦允颁行筒车式，令民众仿制。之后，敦允调署武昌，水灾又袭樊城，大堤损毁，敦允坚持请求回任守修。襄阳百姓步行三百里，迎接其返回。敦允到达后，准备在堤上增筑小堤以防护堤根，并赈济灾民，组织河工。敦允本人日夜巡视，工程未完而染病，不久即卒，入祀当地名宦祠。《清史稿》将其列入《循吏传》。

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汉志阿拉伯语（حجازي ḥijāzī），是阿拉伯语变体的一种，在沙特阿拉伯的汉志地区使用。严格来讲，汉志阿拉伯语可分为两种方言，即农村使用的贝都因方言，与城市使用的方言。而“汉志阿拉伯语”通常指后者，在吉达、麦加、延布、麦地那等城市使用。

城市的汉志阿拉伯语接近苏丹北部及上埃及的阿拉伯语(Ingham 1971)。汉志阿拉伯语与埃及阿拉伯语有诸多相似之处。厄立特里亚和苏丹的Rashaida people也使用汉志阿拉伯语。汉志阿拉伯语于日常使用，并无官方地位。在正式场合使用现代标准阿拉伯语，尤其是在厄立特里亚等不通行阿拉伯语的国家。

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紫电改（しでんかい）是日本川西飞机公司将强风水上战斗机修改为陆地用战斗机「紫电」（紫电）的改良机种。

紫电改为日本帝国海军开发时的代号，军方正式编号「紫电二一型」，在二一型前的前一版本机种称为「紫电一一型」。大日本帝国海军在太平洋战争末期量产紫电改，并使用在本土防空任务。与同时期大日本帝国陆军视为空中决战主力，机体设计相对保守的中岛四式战斗机相比，「紫电」采用了较多的新科技，如自动空战襟翼与层流翼型等，前者用以提升飞机中低速下的操控品质与空战性能，后者意图减低阻力尽量追求高速化。

虽然在日本国内因诸多因素，紫电改被视为知名的传奇机种，然而盟军在战争时期并未分辨出紫电系战斗机的差异，而将该型机代号统称为「George」，并经常误认为疾风或是零战的亚种，直到战后取得详细资料后才把紫电系战机详细分类，「紫电」订为了「George11」，「紫电改」为「George21」。当时日本海军的飞行员则喜欢称紫电为「J」，紫电改为「J改」。

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