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2017年以来，因在拓扑斯方向的研究而与华为法国研究团队开展合作，并在2019年成为高等科学研究所首任华为代数几何讲席教授，2021年9月1日加入华为法国公司继续该方向的工作。

2004年，他开始关注法国教育体系，接触教育关注组织「拯救语文教育」(Sauver les lettres)。他和阿兰·孔涅和其他科学家共同发表署名文章《为科学和技术的未来所需的基础知识：如何重新教育》(Les savoirs fondamentaux au service de l'avenir scientifique et technique : comment les réenseigner)，表述对小学数学和法语教育的看法。

他曾被前法国总统雅克·希拉克任命为法国教育高等理事会（Haut Conseil de l'éducation，简称HCE）成员。但第一次工作会议后不久，在2005年11月21日按主席要求将他辞退。据拉福格所言，辞退他的理由来自一封恶毒电邮，称他对教育部专家有否资格使理事会达成任务存有保留。他的空缺在2006年3月2日，由巴黎第四大学教授安托万·孔帕尼翁补上。

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罗氏裂身𫚥虎鱼，为辐鳍鱼纲虾虎鱼亚目𫚥虎鱼科的其中一种

本鱼体延长，前部呈圆筒形，后部侧扁，尾柄较长。头中大，上侧位，稍突出。颊部圆突，吻圆而钝。眼中大上位，口大前位，下颔略为突出。舌宽，前端呈叉状，游离。鳃孔中大，向腹侧延伸未超过鳃前盖后缘下方。全身裸出无鳞，无侧线，雄鱼胸鳍宽大，体呈乳黄色上半部具有四条黑色横斑，横斑之间有裸色网纹，体侧下半部具有许多不规则黑色网纹，第二背鳍具2-4列黑色细点，尾鳍基部具2椭圆形浅白色斑，胸鳍具3-5列垂直排列黑色垂直列黑色线纹，背鳍硬棘7枚、背鳍软条9枚，臀鳍硬棘1枚、臀鳍软条9枚，体长可达2.7公分。

本鱼栖息在石砾底质的河川，属底栖性鱼类，肉食性。

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25型广九客车初期采用天蓝色与白色搭配的涂装，后来有部分被刷成与25G型相似的红白涂装。截至2014年，仍有部分25型广九客车用于广州—坪石列车，但现存的均为定员80的中日合造车。

在研制25.5米广九客车的同时，各客车厂也展开用于国内铁路干线的空调客车试制。四方机车车辆厂于1979年设计，在1980年试制出中国首批25型空调硬卧车（YW25）8辆，使用206型转向架，并配备诱导式空调装置119。1981年率先在京沪铁路和京广铁路上运行21/22次特快（北京-上海）及15/16次特快（北京-广州）。这些车辆由发电车集中供电，分装式空调机组。这批车构造速度为160km/h，存在制动等方面的问题。

1987年，四方厂再为15/16次特快研制了25型硬卧车90辆119（图号SFK68）和软卧车（RW25）20辆，改用单元式空调机组，并首次采用一体化玻璃钢厕所和洗脸间。使用中发现空调机组存在喷雾、漏水的问题。这批车构造速度为140km/h，运行试验时制动距离不符合要求，最高运营速度为120km/h，是因为要满足平直道上达到800米的紧急制动距离要求。直至1990年才开始限速在北京-广州的15/16次正式投入运用。浦镇车辆厂于1987年研发了CA25型京广空调餐车157，长春客车厂也于1989年试制了两台定员128人的YZ25型空调客车，厂标型号CCK4152。

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