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祖父刘玄之，父亲刘寿之，都是员外郎。她的母亲桓氏梦见吞玉胜生刘智容，时有紫光满室，告诉刘寿之，刘寿之说：“可惜不是男孩。”桓氏说：“虽女，亦足兴家矣。”年十余岁，嫁给了萧道成，严正有礼法，家庭肃然。

南朝宋泰豫元年（472年）去世，享年五十岁。葬在萧承之墓侧。升明二年（478年），赠竟陵公国夫人；三年（479年），赠齐国妃；印绶如太妃，灵牌入齐国宗庙为正神。建元元年（479年），尊谥昭皇后。三年（481年），赠其父刘寿之金紫光禄大夫，母桓氏上虞都乡君。

同年，萧道成谒见祖庙，为免拜祭妻子的尴尬，有司建议他在皇后室前倚门而立即可。最后他听彭城丞刘𤩽建议，令诸王以兼三公的身份代自己行礼。

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郭兴治，字匡世，号熙明，直隶河间府东光县人，民籍。

庚辰十月十三日生，行三，治《易经》，由学生中式丙午顺天府乡试二十三名举人，年三十岁中式万历三十八年庚戌科会试二百九十二名，廷试三甲二百三十三名进士。吏部观政，丁忧，四十二年授行人司行人。天启二年（1622年）四月选授工科给事中，十二月巡视库藏，三年九月出为河南右参议，四年十一月起复给事中原职，进户科右，巡视两淮盐课，五年六月升吏科左，次月掌吏科都给事中印，改户科左，六年二月升兵科都给事中，十月以殿工告成，升太仆寺少卿，仍管科道事，七年升太仆寺卿，管京营少卿事，八月叙大工，加升升都察院右副都御史，照旧管事。

曾祖郭恩，寿官；祖郭崇，巡检；父郭时萃，母王氏；生父郭时问；生母王氏。慈侍下，妻马氏，兄升治（庠生）；大治。

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水平对卧引擎最大的缺点是打造费时，制造成本相对较高。比如同样四汽缸的配置，直列型引擎的四缸呈直线排列，车厂在制造时只需一个汽缸本体、气门上座、凸轮轴、汽门外盖便能构成一具引擎的主要元件。然而水平对卧引擎必须将这些部件拆成左、右两侧，每一侧两汽缸就需要双倍的汽缸本体、气门上座、凸轮轴、汽门外盖。正因周围配件和引擎脚的安装孔位不一样，这些零件无法开发单模成对生产，非得花费更多开模成本来制造两侧不同的引擎组件才行。同时为了确保引擎工作效率和耐用度，进排气角度、燃烧室气流形状、气门结构等都必须经过精密的计算，增加了设计的困难度。

由于汽缸头分列左右两端，两个分离的Combustion chamber的进排气系统、点火系统、供油系统、进排气阀门等各自独立，如何处理这些必要元件变得很繁杂。地球引力造成了汽缸上半部机油偏少，大多累积在下半部，产生活塞上半部偏磨的问题。所以水平对卧引擎的润滑系统和冷却系统相对而言较为复杂，也影响到引擎室的布局。加上引擎本体呈扁平状，紧凑的引擎室布局增高了维修困难度。其摆放方式多为纵置，较适合后轮驱动或四轮驱动车，故应用范围受限。

虽然从外观上来看，V型180度型和水平对卧型并没有太大差异，但是从曲轴、汽缸形式等内部构造便可见出端倪：V型180度的左右汽缸内曲柄销是共通的，而水平对卧型则是汽缸分列左右，以曲轴为中心呈现180度夹角。V型180度的震动在对向汽缸间并无法抵销，若无8汽缸以上的偶数汽缸则会产生激烈的震动。

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