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2001年8月由丽歌唱片与飞跃艺人经纪工作室完整复刻此专辑。
* 2001年8月飞跃艺人经纪工作室制作；丽歌唱片发行。
* 2012年4月3日飞跃制作；禾广娱乐发行
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1534年，英王亨利八世与国会通过了《至尊法案》，其中宣布英国君主为英格兰教会的最高元首（Supreme Head），并使英格兰教会与圣座脱离关系。在此之后圣公会逐渐成形，而英格兰教会的最高领袖一头衔也被加给了英国君主。但在玛丽一世登上王位后，一度试图恢复天主教在英国的影响力，并于1555年废除了《至尊法案》。此一举措很快的被她的同父异母妹妹以及继位者伊莉莎白一世于1558年推翻，并在1559年由国会再度发布重编的《至尊法案》。不过为了安抚一些批评，伊莉莎白选择了最高领袖（Supreme Governor）这个词取代了原先其父王所通过的「最高元首一词，如此才不会逾越了圣经中对耶稣基督所作的「教会的头」称呼。此头衔便一直沿用至今。
在1571年颁布的《三十九条信纲》为了圣公会的一些神学观点作出了定义，其中37条对于英国君主在教会的权益作出了定义，该条说明英国君主在其管辖国家内拥有的权威扩及教会，但是君王并不拥有执行教会仪式的神职人员身分，此外也重申了圣座对于英格兰教会无权威。
虽然这些声明在现今只限于英格兰圣公会与英国君王的关联，也不禁止天主教在英国的活动，不过大致底定了英国君王与英格兰圣公会之间的关系所在。
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2013年，与萧甬铁路平行，最高时速300公里的杭甬客运专线开通，萧甬铁路上现有动车组列车全部改由杭甬客运专线运行，萧甬铁路庄桥站至宁波站区间开始与杭甬客运专线共用。同时，宁波北站和绍兴东站（皋埠站）的异地重建使萧甬铁路的货运能力有了较大的提升。萧甬铁路宁波至余姚段于2017年开行市郊列车，这加剧了宁波至庄桥区间运能紧张的状况。为解决这一路段的瓶颈问题，庄桥-宁波区间规划增建三、四线。此外，绍兴段也于2018年4月18日已开行市郊列车，2019年7月10日，市郊列车实现钱清站—宁波站贯通运营。
萧甬铁路由萧甬铁路有限责任公司运营。公司成立于1998年10月，最初为中国铁道部（今中国国家铁路集团）和浙江省人民政府合资。2011年，宁波港集团有限公司入股，是中国铁路首家在既有线上改制的合资公司。2010年，公司是浙江省内仅有的两家盈利的铁路合资公司之一。
萧甬铁路1959年建成时，全线共有22座车站，即杭州市境内的萧山、夏家桥，绍兴市境内的钱清、柯桥、绍兴、东湖、皋埠、陶堰、上虞、东关镇、曹娥、驿亭、五夫，宁波市境内的马渚、余姚、蜀山、丈亭、叶家、慈城、洪塘乡、庄桥、宁波。历次铁路提速，先后拆除和撤销柯桥、陶堰、东关、曹娥、驿亭、五夫、马渚、丈亭、叶家站，1960年新建余姚西站，1992年迁建萧山站（即今杭州南站），改洪塘乡站为编组站，2010年改名宁波北站，蜀山站由会让站升为货运站，迁建绍兴东站至皋埠站。至2015年，全线共有13座车站处于运营中，其中杭州南、钱清、绍兴、上虞、余姚、宁波五站有客运业务，其余各站为货运站或会让站。丈亭、百官等站由于城际铁路的需要，有重建的规划。
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