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艾伦道（Allen Road），全称威廉姆·R·艾伦道（William R. Allen Road），又作艾伦高速公路（Allen Expressway），是加拿大安大略省多伦多市的一条主要南北向道路，南起艾灵顿西路（Eglinton Avenue West），北端在斯提普罗克径（Steeprock Drive）与奥佛布鲁克坊（Overbrook Place）的交界处驳上德化林街（Dufferin Street），大部分路段来回合共四线行车，而从艾灵顿西路到运输道（Transit Road）的路段则达致高速公路资格。道路全线由多伦多市政府管理。
此道路在1950至70年代的规划和工程阶段时称为士巴丹拿高速公路（Spadina Expressway）。该公路本来计划北起安大略401号省道，在巴佛士街和德化林街之间往南延至艾灵顿西路，之后往东南伸延至卡萨罗马城堡一带，再取代士巴丹拿道的走线通往多伦多市中心。项目于1962年获大多伦多市议会通过，并于1963年动工，介乎罗伦斯西路（Lawrence Avenue）和卫信路（Wilson Avenue）路段于1966年开通。然而，随著项目于1960年代末遇到越来越多沿线居民反对，安大略省政府于1971年宣布撤回对项目的支持，艾灵顿西路以南的路段亦告取消，而罗伦斯西路至艾灵顿西路的路段则于1976年完成。士巴丹拿高速公路的余下路段被取消后，已建成的路段则以大多伦多市第二任主席威廉·艾伦（William R. Allen）命名。
多伦多地铁央街－大学线的士巴丹拿段（又作士巴丹拿线）从艾灵顿西路至卫信路的路段在艾伦道的中央分隔带上行驶。士巴丹拿线与士巴丹拿高速公路同期规划，但高速公路项目取消后地铁线却没有更名。
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李鸿章享堂是晚清重臣李鸿章（1823年2月15日-1901年11月7日）的墓园，位于安徽省合肥市东郊瑶海区大兴镇裕溪路415号，原距包公墓约300米。建于清朝光绪二十八年（1902年），
1901年11月7日，李鸿章病死于北京寓所贤良寺，享年78岁，追谥为“文忠”，入祀贤良祠，又赏赐白银5000两治丧。1902年5月，李鸿章灵柩从北京起运，从天津经海路到上海，转长江至芜湖，再转内河经巢湖进南淝河登岸，沿大道前行一公里多，于1903年3月26日下葬于合肥东乡夏小郢村。
当年墓园占地面积达1万余平方米，李氏族人为祭祀李鸿章，在墓地东侧建造了规模庞大的享堂，占地2500平方米，前后三进，大小房屋99间。前堂五开间，陈列有甲午战争时李鸿章赴日谈判遇刺时所身穿的黄马褂血衣，以及七块匾额，其中“均衡笃祜”、“调鼎凝厘”两块匾额是光绪和慈禧所赐。神道碑刻有“清故文华殿大学士直隶总督太傅一等侯李文忠公神道碑”24字。李鸿章神道碑文近两千字，由桐城派大家吴汝纶撰写。墓前神道长约三十米，有石像生五对，由南向北依次为石羊、石虎、石马、武官、文官。在墓地和享堂之间的碑廊，嵌有董其昌所刻的魏晋至宋元书法名家石刻版《戏鸿堂法帖》，内容包括王献之的《洛神赋》 、顾恺之的《女史箴》、王羲之的《辞世帖》和《兰亭序》、柳公权的《兰亭诗》等90余件名家作品。享堂东侧为仓房，三进九间，占地500多平米，存放享堂四周护坟田所产的稻谷。周围有上万亩的护坟田地，和大片树林。
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