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在以军团司令官的身份在罗马军队中服役之后，埃米利乌斯·保卢斯于前193年当选为市政官，开始他的政治生涯。前191年他又当选为裁判官，从而在晋升体系中再进一步。在担任裁判官时期，他被派往西班牙征服那里的居民卢西塔尼亚人（李维写到，卢西塔尼亚人曾经为罗马的敌人迦太基当雇佣兵），这项战事一直持续到前189年。前182年保卢斯第一次当选为执政官，同僚是克奈乌斯·巴埃比乌斯·塔姆菲鲁斯。前181年，他在卸任后又接到一项军事任务：作为拥有统治大权的资深执政官前往利古里亚讨伐因加恩人。
卢基乌斯·埃米利乌斯·保卢斯的事业在第三次马其顿战争中达到了顶峰。前171年马其顿国王珀尔修斯企图摆脱罗马的控制、恢复马其顿在希腊的原有地位，导致罗马人向马其顿宣战。战争开始时形势对罗马不利：一支由执政官普布利乌斯·李锡尼·克拉苏领导的罗马军队在卡利基努斯战役中被珀尔修斯打败了。在又进行了两年无进展的战斗之后，保卢斯于前168年再次被选为执政官，受元老院委托去解决马其顿问题。保卢斯很快便完成了这项任务，他在当年6月22日的彼得那战役中彻底击败了马其顿军队。珀尔修斯成了罗马人的囚徒，从而第三次马其顿战争也结束了。
埃米利乌斯·保卢斯在这次战争中也以冷酷无情而著称。为了威吓马其顿人，他下令处死500名马其顿俘虏；被他流放到意大利的马其顿人还要多得多。根据普鲁塔克的记载，保卢斯清廉公正、一无所取。 返回罗马时，保卢斯下令攻打元老院赏赐给他当战利品的伊庇鲁斯，保卢斯的军团洗劫了该地区的70余座城市，将150,000人变做奴隶。
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约翰·麦可·特托罗（John Michael Turturro，turˈturro，2月28日）是一位美国和义大利男演员、编剧和导演。他是义大利裔美国人。出演过的著名作品如《为所应为》（1989年）、《霹雳高手》（2000年）、《恐惧X》（2003年）、《变形金刚》（2007年）、《亡命快劫》（2009年）、《色衰应召男》（2013年）和《出埃及记：天地王者》（2015年）。此外，他还时常与柯恩兄弟、亚当·山德勒和史派克·李合作。
特托罗在1991年凭著《巴顿芬克》荣获坎城影展最佳男主角奖。并曾获得黄金时段艾美奖，并且也提名了三座美国演员工会奖和一座金球奖。
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大伦敦委员会于1965年成立，但没有公共交通管理权。原因在于大伦敦委员会的前身伦敦郡委员会（London County Council）于1933年将相关职能交由伦敦客运局（Passenger Transport Board）负责。《1969年伦敦交通法案》赋予了伦敦公共交通管理局管理伦敦公交和伦敦地铁的职能，但不包括运行在大伦敦的英国国铁服务（大伦敦的部分城市轨道交通服务由英国国铁提供）。
伦敦公共交通管理局在其存续期间曾采用政策调节的方式增加公共交通使用率，特别是私家车使用率较高的外伦敦地区。新的票价政策吸引了更多的乘客放弃私家车，选择乘坐伦敦公交和伦敦地铁，特别是平峰时段。短途车的售检票程序得以简化，实现了无人售票。长途车引入了预先购票模式。1981年10月4日，在大伦敦委员会选举之后，当选的工党政府简化了大伦敦地区的公交收费模式，引入了四个新的公交收费区和两个位于伦敦主城区的地铁收费区（“市中心”和“西区”），首次在这两个区域内实行统一票价。这次票价改革同时降低了票价。 不过，在不久后的1982年3月21日，该次公交改革降低票价的成果便通过立法形式被推翻，之后伦敦公交票价涨到了之前的200%、伦敦地铁票价上涨91%。1982年的票价改革保留了两个中心区区段，并对所有其他站点的票价进行了重新制定，每3英里为一个区段，位于市中心的区段命名为“内区”。1983年，经过进一步的法律诉讼，对票价进行了第三次修订，并推出了一个名叫“旅行卡”的限时不限次通票，相当于整体降价约25％。
伦敦公共交通管理局于1986年废除，但运输权在两年前被移除并转移到伦敦地区公共交通管理局（London Regional Transport）。随着大伦敦政府和其下属职能部门伦敦交通局成立，公共交通管理职能于2000年返回伦敦当地政府。在伦敦公共交通管理局存续期间设计的分区票价系统继续在整个大伦敦使用，并且变化不大。
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