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梅赛德斯（尚未与奔驰合并）在1920年代的几次胜利在德国留下了深刻的印象，尤其是德国人Christian Werner在1924年的胜利，那是自1920年以来首次由非意大利车手赢得比赛。鲁道夫·卡拉乔拉几年后在一千英里赛也取得了这样的胜利。1926年，Eliska Junkova，大奖赛历史中的一位伟大女性车手，成为第一位参加这项赛事的女车手。
1953年，FIA推出了世界跑车锦标赛。弗洛里奥盾在1955年成为了它的一部分，梅赛德斯需要凭借梅赛德斯-奔驰300 SLR取得第1名和第2名才能击败法拉利取得总冠军。他们错过了6场比赛中的前2场，布宜诺斯艾利斯和锡布灵12小时耐力赛，而法拉利、捷豹、玛莎拉蒂和保时捷在那里都取得了积分。梅赛德斯参加了Mille Miglia并夺冠，随后为向1955年勒芒惨剧的受害者表示尊敬而退出勒芒，但又在邓德罗德赛道赢得了旅游者杯。斯特林·莫斯/彼得·柯林斯以及胡安·曼努埃尔·范吉奥/Karl Kling最终领先法拉利几分钟赢得比赛并取得总冠军。
这条赛道使用过数个版本。它开始是在1906-1911年和1931年使用一圈148千米的赛道。从1912年到1914年使用环绕西西里岛外围的赛道，一圈975千米，并在1948到1950年加长到1080千米。148千米的“大”赛道被缩短过两次，第一次被缩短到108千米，这个版本在1919-1930年间被使用，然后又缩短到1932-1936年以及1951-1977年使用的72千米。1951到1958年，长途沿海的环岛路线被一个单独的叫做“西西里之圈”的赛事所使用。
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阿曼作家和学者。她在阿曼和英国接受过教育，曾在爱丁堡大学钻研阿拉伯古诗，并获取了阿拉伯古典文学博士学位。目前她在位于阿曼首都马斯喀特的Sultan Qaboos University任职阿拉伯语系的副教授。2019年曼布克国际奖得主，成为首位阿拉伯裔的布克奖得主。
朱哈·哈尔西发表过三本短篇小说集和三本小说。她也发表过一些学术作品。她的小说《天体》的英译本获得了2019年的曼布克国际奖，使她成为第一名有作品被译成英文的阿曼女性小说家。这部小说以阿曼村庄阿瓦非三姐妹的视角来描叙阿曼从传统奴隶社会演化成复杂现代世界。评审认为，朱哈·哈尔西的作品“对社会转变和过去鲜为人知的生活，提供一个富含想像力、迷人和诗意的见解”。
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