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社区文化发展中心（Centre for Community Cultural Development，简称CCCD），是香港的一个社区艺术组织，于2004年成立。创办者包括香港民众戏剧工作者、无政府主义者莫昭如，以及一群资深视艺、剧场、社区艺术、教育及社会工作者。
中心以「社区文化发展」为发展方针，主要理念包括「艺术充权」、「人人艺术」、「艺术共融」。其工作计划包括举办各种不同的艺术节、电影节、展览、演出、工作坊、研讨会、论坛、培训、出版等。
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* Daikinman 「meaning of life〜キミノイミ〜」（2009年）
* 大桥トリオ 「赠る言叶」（2010年2月24日）
* 『made in…?』（2010年10月27日、ワニブックス社出版）ISBN 9784847043055
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K335/338、K336/337次列车是中国铁路运行于吉林省会长春至浙江宁波之间的一对快速旅客列车，自1991年4月21日起开行，由沈阳铁路局吉林客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用4组25G型客车，沿长图铁路、沈吉铁路、京哈铁路、津山铁路、京沪铁路、沪昆铁路、萧甬铁路运行，跨越吉林、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、上海、浙江七省两市。全程2952公里。其中长春站至宁波站运行40小时50分，使用车次为K335/338次；宁波站至长春站运行41小时36分，使用车次为K336/337次。本班列车是沈吉铁路沿线首班进沪列车。
K335/338、K336/337次列车的前身是天津站至吉林站的285/286次列车，自1991年4月21日起开行，当时以隔日终到通化站，隔日终到吉林站开行。1993年4月1日，285/286次列车取消隔日终到通化站的安排，改为天津站至吉林站间每日运行。1997年4月1日，配合中国铁路实行第一次大提速，285/286次列车改车次为585/586次，次年春运期间延长至上海西站，车次改为365/368、366/367次列车，春运后未有调整。同年10月1日，中国铁路实行第二次大提速，列车延长至宁波站，车次仍为365/368、366/367次列车，自此结束宁波去往东北地区不通旅客列车的历史。同时，天津站至吉林站补开一对585/586次直快，由北京铁路局担当。
2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类和调整列车的等级和车次，365/368、366/367次列车随即改车次为1365/1368、1366/1367次列车，同时更换车体为25G型客车。
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