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大楼中央设有194米的超高中庭，打破迪拜阿拉伯塔酒店创下的纪录，成为世界最高中庭。中庭采用45度扭曲设计，故各楼层均可自然采光。大楼的两半由环式结构、四座天桥和一面双重绝缘玻璃外墙连接。

2021年1月，华为租赁丽泽SOHO约6万平方米的办公面积，将其设为办公区。

大楼东北侧丽泽路与金泽东路交叉处为在建的北京地铁14号线、16号线和大兴机场线换乘站丽泽商务区站，该站于2021年12月31日启用14号线部分，2023年预计将全部建成通车。

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上所有车站同时建造，设计相同，但查尔斯顿高架段靠近波士顿湾和米斯蒂克河河口，持续性暴露在具有腐蚀性的海风中。当地居民也认为高架车站产生大量噪声，遮挡了主街上的阳光。20世纪60年代，最终裁定查尔斯顿不适合建造高架车站，而全部用隧道又过于昂贵。

最终，橙线延长线干草市场站至波士顿北站修建地铁隧道，隧道横跨查尔斯河后在靠近社区大学的隧道出入口驶向地面，之后沿着黑弗里尔线修建地面轨道，降低征地难度。新修建的社区大学站取代了查尔斯顿附近的两个高架车站，1975年4月7日，延长线开通。1967年，马萨诸塞湾交通局将干线高架线更名为橙线。

社区大学站有两座岛式站台，一座为橙线站台，另一座为橙线快车准备。马萨诸塞湾交通局原计划将橙线延长至雷丁站，取代通勤铁路。然而，由于当地居民反对，地铁仅延长至梅尔罗斯的橡树林站，快车计划也取消了。威灵顿站和沙利文广场站在高峰期会开放快车站台以加快上下客速度，但由于社区大学站并不繁忙，快车站台从未被使用。

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该特派团共包括200名警察和司法人员，并于2008年2月16日开始了首个为期四个月的部署进程。

由1800-1900人组成的庞大的特派团计划已于2007年12月14日由欧洲议会通过。后来由于于塞尔维亚缺少相关协议导致的可预见的不稳定性增加，特派团人数又增加到2000人。该团由警察 (包括4个反暴乱小组), 检察官和法官组成，因此将相关重点放在了法律秩序问题上，也包括民主标准。代表团的规模意味着科索沃将成为布鲁塞尔以外欧盟最大的公务员办事地。该特派团的总负责人Yves de Kermabon，欧盟驻科索沃特别代表为皮特·菲斯。特派团第一年的预算大约为1.65亿欧元。

该法治特派团的最终决定原计划于2008年1月28日作出但该决定最终被推迟，主要是担心对2008年2月3日进行的塞尔维亚第二轮总统选举以及当天可能与塞尔维亚签署的《稳定与协作协议》产生消极影响官方对于决议推迟的解释是该特派团的组成缺乏法理依据（即没有联合国安理会授权或类似的决议）。联合行动于获得批准2008年2月4日，预计将于2008年2月18日获最终批准。

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