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《VOICE》（台压版冠名为《声情告白》）是韩国男歌手金桢勋以艺名John-Hoon出版的第四张日语专辑及首张翻唱专辑，在2012年5月23日以两个版本：通常盘及初回限定盘推出。
自服役完毕后，金桢勋从波丽佳音转投新东家日本环球音乐属下的Universal J，而以歌手身份复出的首张作品则选择翻唱80至90年代日本女歌手大受欢迎的歌曲，期望藉这些名曲再受日本乐迷注视。
* 初回限定盘（编号：UPCH-9741）：此版本包括一片10首歌的CD及一片收录《ORION 猎户座》（ORION）音乐录影带与制作花絮的DVD。
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1984年10月23日因交通事故逝世，享年55岁。
* 『麦门冬』（白凤社心の花丛书、1975年）。
* 『神奈川の文学碑を歩く』（有斐阁新书、1981年）、ASIN: B000J7XMZO。
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1992年，德铁恢复使用了赫尔维蒂亚号的名称，并从即日起作为城际特快列车类别运行于汉堡至苏黎世间，车次使用ICE70/71次。列车采用ICE-1型电联车运营，这些车组专门安装了可匹配瑞士电气化铁路的受电弓及Zugbeeinflussung。自1993年5月23日起，赫尔维蒂亚号开始经由汉诺威－维尔茨堡高速铁路的部分路段运行，在富尔达至汉诺威的234公里路程中，运行时间分别缩短了38分钟（南行）和33分钟（北行）。随着ICE列车在2002年取消命名规则，赫尔维蒂亚的名称不复存在。如今，采用不命名方式运营的ICE70/71次列车仍然服务于汉堡阿尔托纳车站至巴塞尔瑞士车站之间。
快速列车类别的赫尔维蒂亚号从1953年5月17日开始使用VT08.5型柴联车。在繁忙时期，列车还会交替使用SVT877和SVT137等二战前生产的衍生型号柴联车。1957年6月2日，在赫尔维蒂亚号升级为全欧快车后，本应使用专为全欧快车设计的VT11.5型柴联车。但由于生产进度缓慢，当时仅有一组VT11.5型柴联车在运营，直至同年10月14日，赫尔维蒂亚号才更换这一型号的柴联车。
VT11.5型柴联车最初采取七节编组（两端不含客席的动力车+五节客席拖车），但随着日益增加的客运需求，其中部的客席拖车也作了相应的增加：
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